Выбор мотоблока и культиватора - 24

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мои нормальные? Проварено с двух сторон.

p. s. На штангет не обращайте внимания.

 

Да ну его..., не сломался, аллергия у меня что то на эту фрезеровку, особенно в этом "мокром" году.

У них, это у рос. производителей, у Угры цена не та.

 

Производитель Брайтов https://www.cnhthl.com/product/6/ по крайней мере так в мурзилке написано.

 

Понятия не имею, какого качества ваши. Я отталкиваюсь от качества патриков. Так что извините

Нормальная вполне цена у угры. На 1000 зайцев дороже брайта.

Оффтоп: у Вас книг по лесному делу случаем нет ? Я купил бы

 

Вы сильно обобщаете. Мой мотоблок походу робот варил, а не пьяный сварщик. Швы - идеальные, прихваток нет.

 

Моя не на 1000 конечно дешевле, я брал дешевого бегунка для транспорта, да и по скорости Угра сильно уступает. От лесных дел я давно отошел, "лесник" я только по диплому.

 

Хорошо, хорошо. Говорю же, Вы победили, а я как всегда не прав. Ну подумаешь я заменил крепёж на Кубани, подумаешь фрезы уже на заточном станке были из-за частичных замятий на острых сторонах. Это наверное мне подделка Кубань попалась, а у Вас настоящий, качественный мотоблок.
Износу нет, прям как в данном чудесном фильме
https://m.vk.com/video-23764120_159023753

Не, ну мало ли книги остались (

 

Продолжу поиски истины, т. к. в интернет магазинах (агротрейдинг, техинструмент) не оказалось в наличии Салюта с двигателем HWASDAN H170F 7.0 Л. С., то вопрос следующий: что будет лучше, надежнее, ремонт (зап. части)
1) Honda GX-200
2) B & S Vanguard
3) В& S INTEK I/C OHV
или смотреть в сторону другого мотоблока?

 

А что книги, главный закон лесовода соблюдай - не вырубать больше чем приростает. Куботурник где то был, а так особо научными трудами не увлекался. У самого сколько звезд на петлицах?

 

У нас немного другое подразделение, в котором нет привычной формы, свойственной для минлесхоза. Так что без звёзд на данный момент мы. Но форменное обмундирование прорабатывать начали.

Я не могу найти нигде Сортиментные и товарные таблицы Н. П. Анучин 1981 года

 

Vanguard самый крутой, но наверно и самый дорогой. Ремонт то им не нужен, если правильно эксплуатировать, да и дорогой ремонт.

 

Хонда.

 

Да почему же. Просто у вас китайский мотоблок российского производства с частичной локализацией. Со всеми вытекающими.
На моих фрезах зазубрин нет, и точить я их не буду - они закалённые.

 

Эх, хорошо Вам, имеете особенный патриот Волгу. А мне не повезло

 

У меня "гагаринский" - без вопросов, даже не полировал, правда, у меня супесь, вес - буду на участке, уточню.