Выбор мотоблока и культиватора - 24

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не не так. Флуд из-за того, что пользователи ШОМ советуют новичкам не брать 105/135 с ВОМ из-за того что к ним якобы нет активного навесного или его якобы нельзя использовать.

 

Дело в том что на Неве, Салюте, Агате и т. д с одинаковым успехом используется шкив двигателя и собственно ведомый шкив он же является ШОМ (Салют,Агат имеют дополнительный) который отключается сцеплением. Из-за неточностей описания возникают споры. ШОМ и шкив двигателя разные вещи, хотя последний тоже используется для привода навесного. Причём всё это хорошо увеличивает функционал мотоблока.

 

вот если б убрать ЯКОБЫ то Ваше высказывание было бы верным

а вообще новичков предупреждают о том, что выбор активного навесного на эти модели ограниченный, а то, что есть обычно сильно дороже ременных аналогов. надеемся что это временная ситуация, но пока так. Еще советуют никому не верить на слово а пройтись по магазинам, полистать интернет магазины и посмотреть ролики в ютубе

 

К нам вот таких завезли помощников

 

у нас зубров не встречал, с сотню разных названий по магазинам но зубров точно не было еще

 

Так вот где "собака порылась"... Тогда получается, что на упомянутых Вами моделях имеются как отключаемые, так и неотключаемые ШОМы. Иначе говоря, первичные (неотключаемые от коленвала) ШОМы и вторичные (отключаемые от коленвала, но связанные с ходом). Но с другой стороны, отключаемый - значит отключаемый от коленвала двигателя, но с сохранением хода. Если принять это определение, то ни первичный, ни вторичный ШОМ не подходят под него.
PS. Но если тот самый дополнительный ведомый шкив не связан с ходом - тогда да. Он является самым настоящим отключаемым ШОМом.

 

на ременных активных навеска отключается что передняя, что задняя, т. е. запитанная что с ведущего шкива что и с ведомого, привод - ремень в отключенном состоянии неподвижен

 

Если в штатной комплектации ремённого аппарата имеется ведомый шкив, отключаемый от ведущего шкива на коленвале натяжным роликом, но не связанный с ходом - значит есть полноценный отключаемый ШОМ.

 

Вот именно, главное отключается.
У Салюта/Агата три шкива под ШОМ можно использовать (трёхточка) и всё включается и отключается. Ещё плюс, можно легко передаточное отношение менять

 

про такие конструкции даже и не слышал
ШОМ и ВОМ отличаются конструктивно, у ШОМ привод ремень и он должен отключаться у ВОМ привод может быть разным и он тоже должен отключаться хоть в самой КПП хоть на навеске.
на АГРО - МТЗ фланец быстросьем через который передается мощность и к которому крепится навеска, сделать отключение в КПП проще и дешевле чем на каждой навеске, по такому же принципу и другие производители делают, ну кроме 105-135 редукторов

 

Ну и вот так у нас ещё. Остальное смели дачники

 

ох уж эти дачники, мне нравился один культиватор недорогой ременной но что то тоже уже не вижу нигде, походу кончились

 

Собственное навесное (согласен, выбор ограничен, а качество и конструктив оставляют желать...)
Плюс всё ременной навесное (переходник, хоть и далее от идеала, но он есть и он работает).
Плюс навесное под ВОМ других мотоблоков (пусть через колхоз, доступ к станочке, но это вполне возможно).
У каких мотоблоков возможности богаче?

 

Насколько я понял из прошедших обсуждений, не в последнюю очередь учитывалась взаимная независимость отключения и включения активной навески от включения и выключения хода. Причём в штатной комплектации. Например, при выполнении тех же разворотов в конце ряда с переходом на следующий ряд. Или перегон аппарата с закреплённой активной навеской на следующий участок. Кстати, на "Угре" нет штатного независимого от хода отключения активной навески. Отключение производится как раз на самой активной навеске.

 

Вот Ваше мнение как владельца подобного мотоблока очень ценно и не оспаривается ни разу:

вот именно об этом и пытаемся предупредить выбирающих, ну а если их активная навеска не интересует, то их ведь никто не отговаривает от покупки, мотоблоки хорошие, надежные, чисто по мотоблоку претензий к ним нет, особенно по 135 (мне нравятся больше).

и об этом тоже люди предупреждают: с помощью болгарки, сварки и такойто матери возможно подключить неродное навесное, но надо поработать и денег потратить, не все готовы этим заниматься почему то.

Под ШОМ, ременной привод активной навески намного больше в нашей стране, подогнать не родную попроще, она значительно дешевле, она есть на вторичном рынке и т. д.