Выбор мотоблока и культиватора - 24

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вам не нужно, и Вы согласны что нечего делать, мне нужно и я не согласен.

 

Ситуация изменилась машин стало намного больше, гужевых повозок практически не осталось, скоростной режим сильно увеличился

 

Да, считается. Ещё много лет назад, когда я был молодым aga и о МБ даже не думал, но уже знал, что если его "ведут" пешим ходом, МБ заведён и едет, то ты пешеход.

 

Лошадь выше средней легковухи и ее достаточно хорошо видно, а вот мотоблочник зачастую сидит даже ниже мотоциклиста. В общем в купе с ограниченностью маневра, скорости и видимости для других, мотоблоку на трассе не место.

 

Мне, если приходится ехать по дороге общего пользования, не трудно при встречной (благо не МКАД ) оглянуться назад и, если я оказываюсь помехой, съезжаю на обочину. Не везде обочина приемлема для езды, поэтому и еду по асфальту ближе к краю! Стараюсь не создавать помеху водителям авто! А мотоблоков развелось очень много, а для них велосипедных дорожек ещё не построили!
Вот покрышка в колесе прицепа (второй год эксплуатации) расползлась. Вторая отличная, а эта расползлась по канавке протектора (нейлон). Сейчас заказал две польские, обещали в пятницу привезти (5.00-10).

 

В какой глуши вы там живете.

Это не аргумент, с возом сена меня лучше видно чем табун лошадей.

Кто не умеет ездить, тому не место.

Так это же я так езжу. Я уже не описывал съезжаю-не съезжаю, написал по обочине, чтобы особо не расстраивались.

 

Есть авто и мотоциклы ниже МБ и никто им не запрещает по этой не очевидной причине выезжать на дороги.

У нас мотоблочники, те что гоняют "на дальняк", оборудуют МБ зеркалами заднего вида.

 

Такой габарит сложно не заметить, и это еще на малом прицепе. А на втором нужно мигалку на дугу безопасности поставить. Только зеркало не поможет (с грузом) .

 

По обочинам, а не по полосе. Кто будет оплачивать ущерб, если из-за идьота на мб случится ДТП? Страховая этого делать не станет, инфа 100%. Отсюда вывод, нечего делать на трассе мотоборкам.

Столкнуть с дороги и всего делов.

По обочине пожалуйста, в общем потоке нечего делать. А то случайно можно свалиться или быть обрызганным

 

Назад то как смотрите с такой поклажей?

 

В каких местах? У нас, по моему, очень мало распространено.

 

В Ревякино, весной и осенью.

 

Пусть только попробуют обрызгать, сразу в суд.

Если нет "смотрящего" на верху воза, тогда только по приборам. При левом повороте приходится как на ременном слезать с сиденья и смотреть самому. По городу с сеном не приходилось еще ездить, но не исключено (город конечно не Чикаго).

 

И ничего водителю не будет, а вот за езду на мб по трассе, очень даже накажут

 

Раз уж Вы решили выступить в роли арбитра, то обращаюсь к Вам с просьбой рассмотреть совет, провоцирующий серъёзное ДТП. Его даёт человек видевший МБ с прицепом только в кино, но подаёт как опытный эксперт. Читаем:
"Поэтому в транспорте советуют оставлять только один полудиф, а второй блокировать."
Нам мало смертей, мы начинаем пропагандировать стиль камикадзе? Вот где человек набрался такого огромного опыта? А ведь какой-нибудь новичок поверит и повторит...
Так стОит спорить и вовремя осаживать или пускай врёт дальше? Смертью больше, смертью меньшее, подумаешь!