Самоходная газонокосилка - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я для себя понял, что задачи, выполнить которые хватает 1 - 2 аккумуляторов (комплектов) удобнее решать аккумуляторным инструментом. Но тут все индивидуально - восприятие у всех свое.

С Днем Рождения - удачи и позитива!

 

Вообщем в unisaw ответили, что если хотите можете продолжать пользоваться, никаких проблем не будет

вообщем попробовали oleomac 44 pk

отцу понравилась, но он не привередлив, единственное говорит мол у него ощущение, что нож "тупой", я попробовал, вот хорошо, что не покупал 50+ см, с этой (40 см) маневренность на небольшом с участке хороша, с большой бы было не очень

не знаю как часто люди изменяют высоту скашивание, но это "изобретение" с изменением фиксации на каждом колесе это не очень, еще и фиксаторы тугие, отцу будет напряжно, не понравилось вообщем

колеса на фото казались небольшими, а на деле нормальные, не хлипкие на первый взгляд

пока больше нечего сказать, посмотрим как будет, хотел спросить:

в инструкции написано, что поднимать во время движение ее запрещено, насколько это критично? отец при разворотах несколько раз поднимал на задние колеса, сосед всю жизнь косит разворачиваясь поднимая вверх

всем спасибо за помощь в выборе, надеюсь прослужит 4-5 лет, все таки первая косилка, в дальнейшем будет проще выбирать наверное

 

Высота подъёма деки при косьбе, величина достаточно постоянная, если косите один и тот же участок регулярно. Прохождение разворота и крутых поворотов, без подъёма передних колёс - невозможно. Сильно задирать не стОит, конечно. Ничего, привыкнет.

 

Она не самоходная же?

 

Да. Если уровень масла высокий, может в сапун закидывать. Исходя из этого рекомендация. Опыта то - нет.

 

Добрый день,
Всем спасибо за высказанные мнения.
Почитав их и пробежав по ссылкам, сложилась такая логика. Если не прав, поправьте)
На 47 Каймане двигатель 140 сс хороший, но не гильзованный.
Oleo 48 Allroad 3 можно взять с проверенным двигателем ЕМАК 600, тоже 140 сс
Oleo 48 Allroad 4 Юнисоо предлагает с двигателем ЕМАК 655, который тоже не факт, что гильзованный, но по крайней мере 160 сс. Скорей всего, при равных условиях эксплуатации, проходит дольше, чем 47 Кайман.
Менеджер в Юнисоо обмолвился об акции трейд-ин (сдаешь старую косилку и получаешь скидку до 20%, допустим дадут 10%-15%. Что сдать, имеется)
Вопрос теперь стоит так: стоит ли брать Oleo Allroad 4 c ЕМАК 655 со скидкой, или поискать с ЕМАК 650, но без скидки?
Или взять Allroad 3 c ЕМАК 600 и успокоиться (почему-то ее никогда не называют среди рекомендаций)
Еще раз всем спасибо

 

Если Вам боковой выброс не нужен, то смело берите тройку.

 

Ну у меня покос идет на минимальной высоте, а когда в сарай загоняю, чтоб удобнее было через порог переваливать, то на максимум задираю. Так что у меня смена высоты происходит каждый покос: после выгона из сарай вниз и перед загоном в сарай вверх. Так что мне центральная регулировка очень кстати.) А так... Если бы не порог в сарае, то вседа бы стояла на одной высоте и не менялась бы.

 

Небольшие сьезды на пороге и вопрос решен.

 

На Каймане 47 двигатель 139 сс алюминевый без гильзы, а Лончин140сс вроде гильзованный, не путайте. Какой стоит на Oleo 48 Allroad 3 не знаю, а вот ЕМАК 655 - 166сс, а не 160.

 

А где же сакральное: "Кто так строит?"

 

Ну сакрально вы и так влезли...Может человек не задумывался, что ьак можно решить вопрос.

 

Да вот не факт, что 140cc гильзованный.
Как они теперь у себя на сайте пишут:

Small vertical shaft series
Loncin is excellent supplier of precise spare parts. This series product is featured with easy to be started, simple operation, strong power and compliance with environmental standards.

Large vertical shaft series
optimized balance system enables more stable operation. Polar oil filter system lubricates engine sufficiently and extends the engine service life. Cast iron cylinder sleeves, metal cams, forged crankshafts make the engine more durable.

Т. е. косвенно, наличие гильзы теперь можно определять по форме воздушного фильтра и объему двигателя.

 

Просто мне в свое время именно в таком ключе про пороги комментировали.

 

Ну имея гаражи без порогов, а стоились они именно под технику, я не могу понять, зачем они нужны. Про взломостойкость вариант не принимаю. Спор был про силовое затаскивание...