Самоходная газонокосилка - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подождите может и скинут цену, про Соло выше написал, еще пример бензокоса Макита DBC 2011гв, ценник на треть ниже рынка, бензопила Хитачи японка 2009 гв, купил в этом году в 1/2 цены.

 

Ценники все равно не очень интересные, ждемс

 

Ну вот этот вариант неинтересным сложно назвать:
https://agromoto.ru/product/gazonokosilka-benzinovaja-solo-by-al-ko-5375-vs/
Только вот слабо верится, что он есть в наличии.

Не удержался, позвонил - Алок у них никаких нет в наличии - предложили американский Мюррей.

 

За ту цену что они сейчас за него просят он нафиг не нужен

 

Это любимый прием продаванов, ставят старые модели, а потом стигу выпаривают. Соло еще можно найти в продаже, но цены космос.
Кстати хотел купить в этом году
MURRAY SLX 550, вроде даже был в наличии, но задумался, в итоге кончились.
Никто нигде остановов не видел?

 

Звонили?
https://www.powertool.ru/products/gazonokosilka_benzinovaya_samokhodnaya_murray_slx_550.html

 

Звонил, нету у них нифига из того, что на сайте висит

Шнапер у них числится на 41 см ноже с 675 ЕХ бриксом на 190 сс, Отличный движок на размер ножа, у меня такой же на 53 см
Тоже нет у них в наличии.

 

Попалась сегодня на глаза Хуска 140-я.
В целом, криминала нет. Единственное, что бросается в глаза - хлябающая вправо-влево ручка. Похоже, это фирменная черта всех бюджетных Хусок. Кронштейн ручки закрепили к деке всего двумя болтами, находящимися на одной горизонтали. Вот и нет нормальной жесткости, когда большим рычагом ручки на эти кронштейны прикладывается усилие. У 2-й серии уже такого нет - там 3 болта не на одной прямой.
И еще наклейка на двигателе где указаны 3 объема через дробь 123 / 139 / 166 навела на мысль, что вся эта линейка новых движков под евро 5 идет негильзованная (как и 166-й).

 

Редуктор ещё мне не понравился, после того как тут проблемы с ним описывали. Я тут пшека ещё раз пересмотрел, получается у Лончина есть две линейки Хондоклонов, с индексом FE клон GCV и FA клон GXV, но тут несколько выбивается 166-й Лончин, он вроде FA, но сделан как FE. Для себя сделал вывод что можно рассматривать к покупке 159сс ЕМАК 600-й, Стигу ST-55, Алко про 160, это всё Лончин 1P65FA.

 

Я так понимаю, точно не стоит рассматривать новую линейку под Евро 5. Помимо Евро 5, там еще "слегка оптимизировали" конструкцию, похоже.

А Гюльчатай открыла-таки свое личико:



В общем, объемы двигателей у них теперь: 123, 139, 153, 166, 196, 224.
Крутящий момент у 196-ого стал 12 Нм. Интересно, один местный Фома, который не верит в высокий крутящий момент у Хонды, также не будет верить теперь Лонсину?

И, кстати, все эти двигатели теперь идут в разделе "Small vertical shaft engines". Получается, гильз у них нет.
Но, неужели они и у 196-ого гильзу убрали?

166-й как раз FE.

 

В теме "Неисправности...", если поднять годика так три-пять, редукторов попортили много и разных, из-за криворуких пользователей, что ж теперь, все ГК, где они стояли - браковать? Это неправильно.

 

Ну собственно выбор сужается или искать FA или довольствоваться чем есть Ждем обзор пшека на новый 196сс Лончин.

 

Теория спотыкается о LC1P70FC, новую 70-ку на 196-ть кубов. В каталоге она есть, вот только данных о гильзе нет ни у одного двигателя, по всем линейкам, включая большие и двух цилиндровые твины.

 

Заснял, вроде должно быть слышно

 

Поэтому и написал что ждем обзор пшека