Самоходная газонокосилка - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Смотрел только в интернете, в живую негде посмотреть. Склоняюсь к dde lm 53-70, ещё люди советую hamer 173 pro, сейчас со скидкой. Мне ещё приглянулся dde lm 57 pro, но она не самоходная. Вот думаю это плюс или минус для газонокосилки китайского производства.

 

Понял. Уклон на ГК, косится вдоль уклона, не снизу вверх и не сверху вниз. Сена много. Как косить планируете? В бок, в мешок? Мульча нужна?

LM53-70 в Вашем бюджете, берите. Что касается 57 про, машинка неплохая, по ножу, как раз Ваш вариант, но самохода нет, к сожалению.

 

Я вот думаю с этим самоходом потом проблем не будет, дополнительное обслуживание.

А по поводу hame5a 173 pro что скажите? Он сейчас за 26000

 

Там нет никакого обслуживания. По 173про ничего сказать не могу, новых не видел. Заявлен нож 52,5см, двигатель 173-и куба, Т575 й NGP. Предполагает покос раз в неделю. На 53-70 установлен 196-ти кубовый.

 

Спасибо

 

Вот псы, Юнисоо даже маркировку стачивают, понятно что Лончин, но не понятно какая модель, срать с ними на одном поле не сяду, не то что бы купить у них что то

Там где не косили, скосить сначала косой, кочки сровнять как минимум.

Косогор приличный, его лучше бензокосой косить, на ровную часть можно посмотреть ДДЕ 53см, Чемпион аналогичный, в вашем бюджете особо не разгуляться.

 

Судя по клапанной крышке это не DG. У DG она другая. Сдается мне что это творчество NGP, хотя у них на сайте и представлены всего три вертикалки. Как тогда объяснить вот это "чудо" на 139 кубов ? Это что за двигатель? Затрагивали это в 9-ой теме. https://www.forumhouse.ru/posts/26986119/

Про двигатель я написал, а фото моста которое я выложил, со 196 кубового Хаммера, Какой мост стоит на младшеньком, 99-ти кубовом я не знаю, при случае загляну.

Была бы металлическая шестерня, глядишь бы и походили бы еще.

На такой уклон я бы с косилкой не полез, только коса. Хотя с другой стороны вот на этом чуде заявлено что преодолевает уклоны 45 градусов, двигатель DG350. Они туда масляный насос воткнули что ли ?

 

Чудес не бывает... На сайте Dns, размещены фотки модели, которая была в производстве, более 6-ти лет назад, это заметно по мелким деталям. Ниже, на скрине, 46-60 модель этого года, разница видна сразу.

Горизонтальная выштамповка на клапанной крышке, это старый Т475й. Кроме того, форма клапанных крышек, это только очень условный признак, смотреть надо только маркировку. На ЕМАКовских двигателях, она тоже м. б. разной, в зависимости от года и поставщика.

Викинг на двух мостах с пластиковой шестерней и так "походил" 20-ть лет... Мало? С кривыми руками и дурной головой и из инструментальной стали редуктор не поможет...

AeroCobra... Всё новое, хорошо забытое старое... У Хуски, это была самая не востребована модель. А двигатель на этой точно DG.
Возвращаясь к вопросу коллеги... Так какой двигатель установлен на новом Хаммер 173про? При чем тут 196-ти кубовый?

 

Суть вопроса это не меняет, откуда на ДДЕ появился ноунейм двигатель 139сс? А если это двигатель NGP, то почему он не представлен на сайте завода? Я там вижу только три модели.

Конечно может быть это и условный признак, но я вижу полное соответствие крышек на этом 139-ом и 99-ом. Вывод сам по себе напрашивается, что делали их на одном заводе.(двигатели естественно)

Кто такой новый Хаммер 173про я не знаю, распродают остатки старых моделей, их лет пять-шесть назад запустили. Двигатель стоит Т8 на 173 куба.
Я выкладывал фото редуктора вот с этой модели на 196 сс. А какой редуктор стоит вот на этой на 99сс я не знаю, при случае загляну. Вполне возможно что другой.

 

На сайте Лонсина тоже нет 196-ти кубовой 70-ки FC. И что? На 55-ом Каймане он стоит...

Верхнее фото Хаммера с ценником на декоративной крышке стартера, это никакой не 196-ти кубовый, это Т575-й на 173-х кубах. T8 это модернизированный Т575, 173-х кубовый. Вот аналог от Раззера - https://tvoydom.ru/catalog/1002229934/
Это чистый NGP. В отличие от Хаммера.

 

NAC для Европы тоже NGP делает?
На NAC движки в Европе Лончиновские стоят и даже RATO, так что NGP ставит чужие двигатели, когда собственные видимо не сертифицированы. При этом Рейзер понятного качества аппарат по нормальной цене.
Райзеры дешевле были, чем Хаммера сейчас со скидкой. А вот Хаммер кот в мешке.

 

Под брендом NAC на NGP его заказывают поляки и сертифицируют EAC. Комплектация, естественно отличается от заказываемых на NGP и DDE и Razzer. Заказчик диктует комплектацию исходя из местного рынка реализации.

 

Не понял про какую отбортовку, у меня так

 

Нож у этой косилки добротный с ответвлёнными ушами, подгибай их, отгибай, пока не найдёшь оптимальное положение для основной работы (в мешок, в бок, мульчирование).

 

Она у вас есть) .. и это хорошо.

Спасибо за фото.
У меня верхний полукруг, такой же как у вас нижний … с ним могут быть определенные нюансы, но молоток, сварка и арматура творят чудеса .