Самоходная газонокосилка - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не извольте беспокоиться — это просто накладки. Всё крепится металлу, в том числе и ручки. Даже стальная защита редуктора и задней оси есть.

 

Моя инициатива осталась без ответа. Ну что ж, попробую начать.
Итак, недостатки Каймана.
Завышенная цена за изделие относительно китайских аналогов.
Завышенный вес косилки, относительно аналогов. Как следствие, удобство применения только на относительно свободных пространствах.
Вариатор далёк от совершенства. Управлять скоростью движения не удобно - необходимо тянуться, что не самое правильное решение. Фактически, имеем несколько передач, без возможности плавной регулировки скорости.
«Подвальная” сборка.

 

Продолжу.
МТД и Куб Кадет. Бредовая техника. Одни из законодателей в садовой технике.
Надежные двигатели, в том числе и Зонгшен.
Адекватный вес, легкая управляемость, хотя, если смотреть МТД 53, тяжеловата, относительно Хускварны.
Прекрасное управление вариатором. Любой пожилой человек скажет за это спасибо! Продуманный вход в мешок, забивается под завязку любой травой.
Адекватная, для брендовой вещи, цена.
Американская, либо европейская сборка.

 

Прошу прощения за поздний ответ, не увидел.
Передняя часть косилки, стальная, как Вы заметили, и выполняет функцию бампера. Трудно упереться вставкой в препятствие, минуя эту защиту. Хотя… с дуру…. На Каймане и этого нет.

 

Чего нет? Константин, Вы когда делаете какие-то выводы, сначала картинки хотя бы посмотрите. Передняя губа есть у всех и на одной высоте с остальной нижней поверхностью тазика. Это на всех косилках так. Иначе отштамповать тазик не получится.

 

Почему бредовая? Нормальная техника.

 

Не знаю, смеяться или плакать... О какой подвальной сборке речь, мил человек? Или Вы про Мюррей сейчас? Так то Вейбанг огромный концерн... И снова, вариатор далёк от совершенства... Что у Вас в голове твориться? Наверное привод вариатора всё таки... Нет? Прекратите смешить... Погода что ли так влияет или скудность закуски?

 

Прошу прошения брендовая!

 

Вы вариатор рассматриваете в отдельности от его привода? Я в комплексе!

 

Это только Ваши проблемы. Это разные узлы в технической точки зрения. Вариатор может быть одного производителя на многих косилках, а вот привода - разные. Лепестковый привод управляет обычным вариатором, можно спокойно его заметить на рычажный. Суть в натяжении троса на вариатор.

 

То то же... А всё таки, где же фотки свежего соседского МТД, якобы мериканской сборки? Кроме мадьяров, давно не видел амеров здесь. Так же не верю в головотяпство менеджеров, допустивших нарушение по разделу рынка реализации продукции между дочкой МТД Европа и головой в штатах. Логистика бизнеса разная.

 

У меня на Хонде даже двигатель к пластику привинчен. И ничего - не отвалился пока.

 

Эльза

Кто изготавливает двигатели для техники CAIMAN?

В основном это двигатели японских компаний Subaru, Honda, Kawasaki, Mitsubishi. С 2019 года в Европе вводится самый современный экологический стандарт Евро-5 (очень близкий по требованиям к калифорнийскому стандарту), и не все японские производители готовы инвестировать в обновление модельного ряда. Например, компания Subaru прекращает выпуск компактных двигателей для садовой и строительной техники. В связи с этим ассортимент дополнен профессиональными двигателями стандарта Евро-5 под брендом CAIMAN. Высокотехнологичная техника с этими двигателями производится в Европе для европейского и японского рынков, в том числе для Европы Японии и России
Как понимать такое повествование яюнисоо?

 

Не могу пока, сосед уехал отдыхать.

 

Мощность влияет на то - насколько далеко вы сможете отклониться от покоса хрестоматийного газона.
Т. е. при покосе переросшей влажной густой травы мощности потребуется немало.
Конечно, для ширины скашивания в 46 см. не помешало бы иметь двигатель объемом 160 кубиков. Но если не запускать траву, то и 140 должно хватить.
У старшей модели энерговооруженность побольше будет.