Самоходная газонокосилка - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну так деревьев пока нет. Просто потом сажать их нужно с учетом удобства покоса.

 

Об ущербности Хонды и Кавасаки, только ленивый не говорит. Особенно, что не приятно в последнее время, слышать это от Вас. Ну да это лирика.
По поводу демонстрации. Если ты хочешь, действительно демонстрировать, то делай это правильно. Если бы у меня был такой прибор, я легко мог намерить прямопротивоположные результаты. И это Вы понимаете. Я Женю не знаю, ролики его не смотрел, но то что он говорил, а главное КАК, выдаёт в нем адепта китайпрома. Который, к стати вырос на технологиях той же Хонды, в том числе. И, далеко не факт, что перерос в качестве своих родителей.

 

Чтобы абсолютный ноль при замерах получить, тут не нужно быть специалистом в области КИП, иметь лабораторию с соответствующим оборудованием. Вы с адептом прицепились к методике, а не увидели главного. Кроме того, обследуемый двигатель, это "сommercial engine" - GX. Что же тогда они вытворяют на бытовке...

По Хонде, понятно, когда речь идёт о алюминиевой GCVX170. А что с Кавой не так? Что-то не припомню негатива, напомните.

Как будет выглядеть участок в ближайшем будущем, сейчас предсказать сложно. Мнения высказали, пусть думает...

 

Нацелился на косилку Efco LR 48 TK Allroad Plus 4, так как хотелось двигатель помощнее для 46 ножа. Но узнал, что он уже возможно алюминий. Может тогда лучше Бригс при прочих равных?
Подскажите, как вам такая модель HUSQVARNA LC 347V ?

 

Посчитайте количество моточасов в год на своём участке под покос.

 

Поправьте, если я не прав: 16 соток = 2 часа в неделю, сезон ~5 мес = 25 недель.
Итого: 50 моточасов в год.

 

@Constantin58,
Так цель была приопустить МТД на фоне Каймана - вот и появился этот термин. Тут же все очевидно.
Цены у них одинаковые. Достоинств у Каймана по сравнению с МТД нет (кроме кайманофильского "она же железная") - вот и начал он двигатель опускать.

16 соток 46-м ножом вы не скосите за 2 часа. Закладывайте 3 часа.
Ну и 5 месяцев - это где-то 22 недели.
Т. е. 66 часов получается.

А китайский алюминиевый двигатель может и не прожить больше 250 часов. Так что года на 4, а там как пойдет.

 

Не люблю в свиту встраиваться, но тут вы не правы. Вообще, вы все в пылу спора увлекаетесь и приписываете оппоненту то, что он не говорил или не имел в виду.

Я свою МТД купил благодаря советам здесь. Хорошо помню как это было. Про неё спросил другой форумчанин. И первым ему посоветовал её купит Валерий. Юрий его поддержал.
Благодари их же советам НЕ купил Кайман, поскольку он не подходит для нерегулярного покоса.

Всё это подробно разбиралось и объяснялось.

У них есть, как и у всех, любимые и нелюбимые марки, но планомерного наезда ни на одну я не вижу. Про Хонду говорится, что она переоценена, ну и разбираются недостатки ОДНОГО конкретного двигателя.

Причём, не было бы ваших споров, и про Хонду никто бы не вспоминал.

В целом, считаю ваш споры скорее полезными, но увлекаться противостоянием не стоит.

 

В идеале, хотелось бы лет 8-10, а там как пойдет.

В принципе, мне понравился Штиль с двигателем Кёлер, там и запчасти и ресурс, но цена 75-80т.р. за косилку в мои планы не входит.

Поэтому, в раздумьях, может сэкономить по полной и взять, например DDE LM 46-60 D
Сломается, уже не так обидно.

 

С тех пор все немного поменялось, к сожалению.
Термин "кастрат" появился аккурат после того, как я сравнил Кайман с МТД не в пользу первого.
Если вы не видите планомерного наезда на Хонду - можете ли вы вспомнить, хотя бы, одно положительное сообщение в адрес Хонды за последние полгода? А сколько было негативных...
Политика, понимаете ли...

Я думаю, ДДЕ - хороший выбор. Честный китаец.

 

Покажите ваши положительные сообщения про кайман. Про вашу хонду никто всуе и не вспоминает. Кстати и не особо то их покупающие вспоминают. Просто это имя всплывает исключительно после ваших наездов. Ну невозможно показать, что на ней те же косяки есть, не упоминая ее имени. А говорить что то положительное...ну вроде все уже обсосали про нее за это время.

 

А зачем мне писать что-то положительное про Кайман, если тут целая армия ему оды поет?
Я пишу о том, о чем эта армия умалчивает. Причем, это просто факты - вибрация, вес, конструктивные особенности.
А Хонду как раз вспоминают, почему-то, когда речь идет о Каймане. Хотя, казалось бы - причем тут она - про нее никто не спрашивал, ее никто не рекомендовал. Политика, понимаете ли...

 

В зависимости от способа покоса (в мешок, мульчирование, в бок или назад) время покоса будет разное, а моточасы одинаковы. 50 мт/часов это теоретические 6 сезонов эксплуатации алюминиевого двигателя, исходя из лабораторной наработки на отказ. Сколько реально прослужит двигатель, в большей степени зависит от оператора, его опыта, знаний и соблюдение требований инструкции по эксплуатации...

 

Это уже наступило. Я как раз такой пользуюсь - коррозии реально ноль. Бампером как-то въехал в бетонную отмостку - цел и невредим.
Кстати, дека вашего Каймана такое выдержит? Я думаю, должна - она же железная.