РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Историю рассказал один ветеран ГАИ, который уже 20 лет не работает в милиции (или теперь уже полиции). Служил он в те времена, когда Госавтоинспекция была еще не такой мобильной, как сегодня, техники было очень мало, но вроде как люди были получше. Упырей толстопузых и оборотней в погонах почти не было. И вот ему, тогда еще старшему сержанту, сказочно подфартило. Поставили его работать на измеритель скорости. А надо сказать, что в те годы даже мотоцикл был положен далеко не каждому инспектору, а служебных машин на весь город было от силы с десяток. Зимой и летом в любую погоду гаишники несли службу «на своих двоих», а до места аварии зачастую добирались на попутках. Так что служба, которая и сегодня в общем-то не сахар (если не в кабинете штаны протирать), тогда была крайне непростой. И тут – такой фарт. Измеритель скорости того времени – это вам не нынешний радар, это устройство, внешне похожее на прожектор и весившее около 10-12 килограмм. Поэтому к измерителю прилагался и автомобиль – обыкновенный 412-й «Москвич» оранжевого цвета без опознавательных знаков и «мигалок». Задача – стой себе неподалеку от стационарного поста ГАИ на трассе и меряй скорость у встречных. Нарушает кто – сообщил на пост, там его остановят. Никакой фиксации показаний прибора не было и в помине, но и спорить с инспектором было как-то не принято. Работа на измерителе не то что непыльная – рай по сравнению с работой обычного постового. И вот как-то раз стоит он на обочине, прибор установил на сиденье, ждет. Вечер воскресенья, дачники едут в город, но машин немного. И тут видит: со стороны садового кооператива летит «жигуль»-«тройка» (самая по тем временам роскошная машина). Прибор показывает… ну неважно, что он показывает, важно, что скорость превышена, надо сообщать на пост. Но тут водитель «тройки», видя что за рулем «москвича» сидит человек в форме, видимо понимает, что «попал». Останавливается у противоположной обочины и с унылым видом топает к нему. - Что, командир, превысил? - Есть немного. - Так это… тороплюсь я - Куда же вы торопитесь, товарищ водитель? - Да понимаете, товарищ инспектор, «права» я дома забыл! Вот честное слово, первый раз со мной такое! Собирался в командировку и на столе оставил. Вы уж отпустите меня пожалуйста, у меня командировка срывается. - Так у вас и документов нету, получается? - Получается… ну что ж делать-то… Что делать, как раз знал молодой старший сержант – ехать до поста и там уже выяснять с городского телефона личность «бесправного» водителя. Но подвела доброта. Да и мужик оказался какой-то уж очень простоватый. Как будто вчера из деревни. А деревенских этот инспектор уважал. В общем, кончилось все тем, что он пожурил растеряху и отпустил с миром. На прощанье тот попытался было сунуть инспектору мятую трешницу (довольно весомая тогда сумма), но тот оттолкнул руку водителя. На следующий день, едва войдя в здание ГАИ, «добрый» инспектор столкнулся с помощником дежурного. - Мда, Петя, про…л ты свое счастье… - задумчиво сказал ему помдеж. – Иди к командиру, он тебя ждет. «Простоватый» мужичок оказался новым замначальника УВД, вредным и въедливым. Доехав до поста, он немедленно представился и потребовал телефон. А наутро кончилось Петино счастье. Вместо измерителя скорости он заступил на пеший пост, да еще какой – под окнами городского УВД. А как известно, от начальства надо держаться подальше во избежание… Но не это запомнилось инспектору больше всего. И не выговор, занесенный в личное дело. На всю жизнь он запомнил последние слова коварного замнача после начальственной «проработки»: - Жаль, что не взял ты ту трешку, я бы тебя посадил! Вот с тех пор, по словам Пети, ставшего уже давно Петром Михайловичем, он всегда на службе в первую очередь поступал как положено, а уж потом по-человечески. Потому что неизвестно еще, скажут ли тебе спасибо за доброту, а вот начальство тебя подставить не преминет.
Завтра - это самое удобное бесплатное и вместительное хранилище для неограниченного количества дел. Поймав себя на мысли, отпусти - не мучь ни себя, ни ее. Она была такой наивной, что ее два раза наивнУли...
Это в Зимбабве возле национальной галереи в Хараре это в Москве у нас конечно больше... ну так...Но чувствуете общность культур.
Большая глина № 4 (англ. Big Clay #4) - скульптура швейцарского художника Урса Фишера, презентующая акт творения, созидания, преображения. Создана в 2013—2014 г. Выставлялась в Нью-Йорке (2015 г.) и Флоренции (2017 г.). Представляет собой 13-метровую алюминиевую копию положенных друг на друга кусков глины, которые когда-то разминал в руках автор. Некоторая гончарная общность культур Швейцарии и Зимбабве не подлежит сомнению ибо месторождения глины и навыки её обработки присутствуют в культуре обеих стран.
Сейчас там все такие... по рассказам знакомых (2 бывших - причем из разных регионов, третья до сих пор трудится) подставить коллегу - норма жизни. Как в старом анекдоте - расслабляться нельзя - выдерут... Еще один работает в ЧОП - месячная норма 2 рапорта на коллег, иначе премии не видать...
...Выезжали, как-то на магазинную кражу... в сельской местности. А тут один мужичек вертится и глупые вопросы задает. А сам уже ближе к средней степени. Достал короче. Посадили в машину... и думаем, а где-же он утром так нажрался, если магазин был закрыт... Пока ехали, попросил похмелится... мы посмеялись... и не даем. Он говорит, дадите выпить, скажу, кто магазин обокрал. Дали 100 грамм. Через пять минут рассказал, что это он обокрал магазин. Вернулись к магазину, показал где спрятал украденное.
Хм, а я так банковскую карточку под силиконовый чехол к телефону засовывала и платила, когда выходила из дома без сумки
А у меня такой фокус не прокатил - пробовал дважды в разных магазинах - только доставать. Хотя у меня самый примитивный прозрачный силиконовый бампер