Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А разве эти заводки наоборот не увеличивают вероятность залегания.

 

Да, да, вспомнил, я на мотоцикле выработал на закрытом кране бензин по осени, потом наоборот по весне стал плохо заводится, разобрал а там на жиклерах и каналах был белый налёт, больше так не делал, это я к тому, что из карб. лучше слить весной. так и на Агате сделаю.

На машине нет, да и она почти круглый год эксплуатируется), а на мотоблоке из карбюратора наверно по весне лучше слить, не сложно ведь болтик открутить, да и думаю заведётся лучше

 

Нет не увеличивают, я ж не в минус 30 запускаю.

 

Интересно, кто с/у пользуется — тащат каждый раз в дом, чтобы завести? Тёплым. Часов за 5-10 до предполагаемой сгегоуборки.
@ГАИ, так что там с ресурсом то?

 

Тут ещё многое зависит какого качества и какой вязкости залито масло, также качество бензина, помещение в котором находится аппарат, температура окружающего воздуха и т. д. Чем легче запуск тем меньше вероятность сокращения ресурса.

 

Тащить не надо. С СУ заводится для дела. Масло там соответствующее зимней температуре. После заводки мотор выйдет на рабочий режим в том числе и по температуре, т. к. будет работать под нагрузкой. А не будет тарахтеть непрогретым длительное время с переобогащенной смесью.

 

А какое у Вас масло залито летом и зимой?

 

10W40

 

Да то всё понятно. Хотя я, помнится, когда купил его (тут есть тема моя с историей его покупки итп), привёз на дачу 28 или 29 декабря. Как раз для, почистки проезжей дороги в 200-250 м до домика дачного куплен был, для встречи нг на природе с друзьями. В общем привёз, на улице минус 28, он в коробке, мы с ним у центральной дороги. Рядом с домом друга дачного. Так и собрали с другом, залили и поехали. Правда опыт оказался не совсем удачным, но 80% работы срезало червячную передачу. Дочистили лопатами, потом свез по гарантии чинить. Починили. Вроде работает. Но с той зимы так и не использовал. Задор пропал. Та жомикмлетний, правда печка есть. Заводил раза два летом. Без проблем. Бензин, наверное до сих пор тот залит. А сейчас стоит на старой даче, все никак не переедет на новую — тут дом в деревне пмж, но в режиме выходного дня или чуть чаще. Если не запускать — лопатой вполне справляюсь, тк нет необходимости чистить 200м о проезжей дороги 1 раз в середине зимы.

 

Всем привет.
1. Подскажите какой самый недорогой способ установить на агат колеса от ваз? R13
2. Подскажите где купить адаптер для установки навесного оборудования вперед (отвал, например) чтобы не разворачивать руль на 180гр.
3. Для хранения на зиму масло и бензин надо сливать?

 

1. Что значит недорогой? В деле-снимаешь ступицу с родного колеса, прикручиваешь его к вазовскому диску, в дополнительные отверстия для направляющих шпилек, и через штатный удлинительнасаживаешь на вал мотоблока.
2. Не подскажу, не пользуюсь просто...
3. Нет, это все из серии вредных советов...

 

1. Но родную ступицу с разболтовкой 4х100 легко встают жигулёвские диски.



2. Передний штырь можно купить хоть на Озоне.



Но лучше самому вывести переключалку на руль или купить готовую родную от Агата или от Салюта-100 на тросах. Руль разворачивается очень быстро.



Лучше отвал навешивать на заднюю скобу, развесовка будет лучше и не свернёт раму в случаи навешивания его спереди когда с разгона врезаются в припятствие.
3. Масло это больная тема, зачем сливать его на зиму? А бензин полный бак заправляю. Хотя многие наоборот сливают.
Сколько людей, столько и мнений.

 

А если 5в40 попробовать?

Бензин с бака сливают, чтобы он ржавел. А иначе не будет ржаветь

 

Да легко! Это не двух вальный твин-кам с турбонаддувом и гиперчарджером который до 11000 крутится. У этих моторов даже маслонасоса нет!
1-Масло должно быть. 2-по уровню. 3-Всё, ничего дальше не случится

 

Подскажите, какой купить домкрат для мотоблока (стоковый вариант) что ы было легко менять колеса на фрезы и тд. Спасибо