Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прошу помощи у форумчан. Подскажите, какого производителя навеску мне заказать, лучше мобил к или ВРМЗ? И главное сцепку, окучник, плуг лучше будут с ушками или с отверстиями и креплением с боку.

Я видел ваши фото ранее, это просто тихий ужас. Бракованные шкивы меняли?

 

И то и то использовал, мне больше понравилась навеска от Мобил-К. Но тоже есть свои нюансы как и везде. Не делают наши производители идеального навесного, кто то сразу дорабатывает под себя, кто то работает смирившись как есть.

Нет не менял. Наждачной мелкой шлифанул и работал, проблем не создавало.

 

Да, у вас вообще жесть, мне как то больше со шкивами повезло. А сейчас у меня их отполировало, стало гладенько)

Согласен, особенно полольники понравились, ну и ушастый хороший)

 

У меня в первые минуты работы ремни жрало не по детски. На крыле была черная резиновая пыль.

 

У меня тоже была резиновая пыль, потом исчезла, шкуркой ничего так и не делал, ремни это сделали за меня, ну так, конечно подпортило тоже ремешки малость, но повторюсь, у меня шкивы получше были. (где то фото выкладывал)

 

Я купил в 17, Евгений в 18 году...Сама тема ведется с 13 года. Товарищи, за это время тут было столько наговорено про косяки этого МБ, что прочитавшему хоть несколько страниц темы должно стать ясно, что этот агрегат лучше не брать!
Но нет, заходят, читают, задают несколько вопросов, потом все равно покупают, и начинается все по сотому кругу!
Вы чего хотели? Хотели сэкономить! Ну, вот и сэкономили! Что б завод начал выпускать идеальные мотоблоки, нужно будет заменить оборудование, заменить штат на другой, более квалифицированный, наладить то да сё...Но тогда МБ будет стоить наравне, или даже дороже конкурентов.
Так что, или берем занедорого Агата и радуемся экономии, или...
PS. А между тем, люди, которые его покупают для работы, спокойно работают.

 

Ну у меня например к агату особых претензий нет, возможно потому что он мне достался без особых косяков, а мелочи устранимы, но одно но, у меня небольшие площади и пробеги. Пока всё устраивает, а время покажет. За эти деньги, что я брал год назад за 36 тыс по акции, мне бы хватило только что на культиватор, ну или что то типа того...Или б/у, но "с пробегом" я не хотел.

 

Дык и у меня он отрабатывает по полной, и тоже каких то особых косяков, которые не устраняются за час-два у него не было. Скорее была неопытность, и и немного брака...

 

Не согласен с вами, лично я например узнал про его косяки после покупки, про этот форум то же. Перед покупкой я прошерстил ютуб про агаты, там практически одни хвалебные ролики от гарденсток и прочих продавцов, а коментарии просто взахлеб хвалят эту технику, почитал диву дался, судя по их отзывам качество очень высокое. При покупке я ни чего не сэкономил, купил его за 49.900р обошелся он мне с доставкой от транспортной компании. Ока у нас стоила тогда 52т.р, а нева чуть дороже. Но их я даже не рассматривал, они для меня слишком тяжелы. Я мог купить салют, даже чуть дешевле агата, но был уверен что агат гораздо надежней и качественней чем какой то там клон агата собранный в китае, даже удобная переключалка скоростей и 6 фрез меня не склонили, я был уверен китайский салют не может быть лучше нашего агата по части закалки деталей, крепости фрез, обычно китай пластилиновый. Это уже потом я набрел на эту тему в форуме, а до этого все думал, как так, у всех все агаты идеальны по качеству, а у меня одного как то не то.

 

По поводу сцепки, я брал ELITECH 0401.005300, более чем устраивает, очень мощная, согнуть по-моему нереально, но последнее время в продаже не встречал, брал её за 1100 рублей год назад. Если найдете за не дорого, можно брать. Остальное да, от мобил

 

Верно, Агату далеко по качеству сборки до Салюта-100. После покупки Салюта собрал его, масла залил и в бой.
По Агату, тут кому как повезёт,кому то больше, кому то меньше. И надо быть готовым что придётся приложить руки. Своей низкой ценой по сравнению с тем же Салютом они и заманивают клиентов. Но потом в итоге надо докупить третий ряд фрез, ручку газа, ремни хорошие, да те же полольники, цена в итоге получается дороже. Плюс работа напильником, наждачкой, замена болтов по кругу редуктора, устранение болтанки руля на резиновых демпферах и т. д. Как то так!

 

У Агата тоже "галоши" на выброс как у Салюта?

 

Если Агат на цельнолитых колёсах,то они отличные, если на китайских надувных как Салют-100,то под замену.
Видел в магазине Агат с двигателем Хонда GP-200 с шинами Петрошина 4х8. Видать с дорогими двигателями и шины наши устанавливают. Но это было давненько.

 

Даа, если бы ещё к салюту-100 фрезы бы шли от агата (мобил), цены бы ему не было.

 

Самому интересно попробовать сабельные фрезы как они себя покажут на моей земле.