Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всё верно он говорит.
Но я лучше из этой красной сцепки сделаю подножку для смены колёс, а сошник буду навешивать на сцепку "Целина" на один шкворень с регулировкой угла атаки

 

Очень интересная тема поднята. А что дает подвижность по горизонтали сошника?

 

Облегчает поворот при фрезеровке.

 

А у меня сошник (если я правильно понимаю, это пластина регулировки глубины вспашки) стоит не вертикально. Криво приварена труба, на которой он крепится. Всё в лучших советских традициях...

 

На моем то же криво приварена. Чтобы не уводило в сторону при фрезировке, кувалдой согнул сошник в обратную сторону.

 

По ходу у всех они криво приварены
Можно ещё дырдочки по новому просверлить на трубе крепления сошника

 

Лучше уж отрезать и приварить ровно. Дырдочки новые просверлить не получится - сошник не настолько криво стоит.

 

Я вообще хочу от этой приблуды отказаться.

 

А чем удерживать агрегат во время работы фрезами?

 

Хочу такую сцепку подружить с сошником. Как и писал выше, фиксация будет одним шкворнем и будет плавная регулировка угла атаки регулировочным винтом

 

У меня такая осталась. Узел крепления только под скобу переделать нужно. Кусок швеллера 10 уже нашел. Хотя, под сошник плавная регулировка и не нужна

 

Зо одно и узнаю нужна или нет, но это только осенью

 

А я вот сижу и думаю. Никто не отвечает. Возьму я и поеду на мотоблке в никуда... Но в первую очередь в Карелию. Потом, если Бог даст на белое Море. Пенсию только дождаться надо. Бензина бесплатного не бывает к сожалению.

 

И запчастей у завода изготовителя нет в магазине, месяц уже написываю. Пришлось к барыгам за тридорого идти (полагаю из поставок к Салюту)...Прискорбно.

 

Круглая скоба в идеале нужна для крепления косилки, у многих она валяется без дела, я ее для такскания прицепа использую, сделал прицепное под нее, а для сошника в комплекте с мотоблоком раньше давали усиленую скобу, она зеленого цвета на фото, и шплинты для крепления скоб раньше настоящие были, а не куски прутка с наваренными шайбами чтобы не падали. Наглядно видно как экономят на металле упрощая и удешевляя конструкцию. Не стоит удивляться плохим шкивам при таком подходе.