Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У вас до работ на земле еще месяц, подождите может и спадут.

 

Спадут не раньше осени если Набиулина процент понизит.

 

Сейчас сложно что то загадывать, одно ясно, кто не успел, тот опоздал.

 

А какая вообще была актуальная цена, ну, на начало февраля?

 

32,33 тыр если память не изменяет, сейчас 41 тыр не так и сильно прибавил у МобилК и Нева аппетиты больше.

 

По 41тр он не встречается в Москве и Области вообще. Обзвонил все. Где написано 41, как правило либо нет, либо актуальная цена ближе к полтосу. (

 

Сюда звонили?

 

Нет, вот туда как раз не звонил. Позвоню завтра.

 

Это второй сайт ГС, на нем цены ниже чем на основном, я у них МКМ мини брал 2 года назад по цене ниже рынка. Если подписчик на их канал можно попробовать скидку выбить.

 

Нет, не подписчик. А как стать подписчиком?
На основном сайте вроде как Агатов нет в наличии. Ну ладно, посмотрим, что ответят завтра.

Я кстати помню почему пропустил GS - у них как-то странно было на сайте, Агат - нет в наличии, Агат Салют - есть в наличии. Учитывая что я всех до этого обзванивал, у кого такой бардак на сайте был, обычно в наличии не было. Поэтому в GS даже звонить не стал.

 

@agv100, смотрите б/у варианты если денег не много, есть люди кто купив мотоблок им не пользуются, или хозяин умер и работать некому, железку продают, они в хорошем виде попадаются, при желании можно найти, бояться старых не нужно, они сделаны качественнее новых китайских.

А так новый мотоблок есть новый.

 

Я за новье, тем более техника. Как насиловали пихло, все равно никто не признается. Любую бу машину возьми с пробегом по третьему кругу, перевёртыш, - "девушка по воскресеньям в церковь ездила". А экономия важна - по тем соображениям, что деньги всегда можно потратить куда-то ещё. Но тем не менее сам мотоблок только новый, тем более китайского в агате вроде только двигатель же.
Б/у же буду прицеп смотреть (важнейшая задача - дрова в радиусе километра), снегоуборщик.

А всё-таки, есть кто-нибудь кто и 168 и 170 движки не в теории, а на опыте использовал, и ощущал или не ощущал разницу?

 

Не заморачивайтесь вы на движках, если я скажу что ездил с тележкой на Фаворите с Лифан 168 и Хускварна с Вейма 170 и они одинаковые что это вам даст? Лифан более шумный и вибронагруженнее чем Вейма, но и конструктивно МБ разные.

 

DEL

 

ТС из Москвы поэтому рассматриваем сначала то что тут есть.