Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кстати, цены у нас в райцентре упали. Тот Л6.5 на литых колесах, который мне не достался, с 55 вернулся на 40 и потом видимо ушел
Л7 который сегодня видел - 51. В общем, паника уходит потихоньку)

 

Ещё нет)
Только прицеплял, чтобы полюбоваться)

 

И что там со стойками на окучнике, так и должны быть одинаковыми?

 

Мотался вчера по местным точкам продаж м/блоков и навесного, искал ГЗ на Агат, но, в половине точек про такой не слышали, в половине сказали что не возят на них...Был один ГЗ в одном месте, все как надо, 380х90,но второй они потеряли, так что опять мимо
Можно было взять что то типа 380х180/200,с 30-ым,или шестигранным валом, но их переделывать надо.,а раз так, то проще сразу все самому сделать. Именно поэтому сегодня купил полосу 4х20,нагнул обручей, откопал тормозные диска от Сценика, и...Хотел изначально собрать обручии на квадратный лист железа 6 мм, и потом прикрутить болтами к тормозным дискам, потому что варить чугуний не хотелось, но так же не хотелось и железо резать тоже.
Короче, заколотил в вентиляционные каналы диска болты М8,надел обручи, приварил...
Почему так уперся в диски? Да потому что они тяжелые, и "дырки" так 4х100,как надо
Немного криво, немного косо, но главное-все работает. И ушастый от Невы наконец то в деле

 

И что по высоте и ширине получилось? Не редковаты зацепы? А так даже лучше заводских смотрятся
У меня такой же Гагаринский окучник со сцепкой только с доп. ушками. Пятку нынче на нём переделал, чуть по шире и подлиньше сделал.

 

Звонил на завод, общался с конструктором. Сказал - так задумано (для уменьшения количества заготовок.
Там 4 отверстия и кажется, что должно быть 4 фиксированных позиции. На самом деле их только 2. 30° - в верхние отверстия и 15° - с одной стороны в среднее, с другой в нижнее.

 

Плуг не заказывали у них?

 

Нет. У меня 2 шт. есть.

 

Получилось 330х90,по протектору 370х90.Можно было чуть больше, но размер высчитан исходя из длины одной полосы, что б хватило и на обручи, и на "протектор",и что б за второй не ехатьНо все равно в расчетах ошибся, и 4 см. полосы осталось невостребованной
А количество зацепов расчитывал, ориентируясь на заводские
Кстати, общий вес чуть больше 16 кг получился.

 

Отверстия под ушки имеются тут...Надо пошуршать в гараже брата двоюродного, наверняка они там валяются. Он когда то брал Неву с полным комплектом всего навесного, но кроме фрез и тележки ничего не цеплял. Там и второй окучник лежит, и плуг, и может и дисковый окучник даже...Можно хоть все выгрести, все отдаст, но все надо переделывать, а мне что то это надоело уже.
ККМ переделал, Зарю переделал, окучник переделал С окучником проще, просто приварил по две гайки М16 сверху и снизу к сцепке, входит в скобу четко, не люфтит

 

Покажешь? У меня руки не дошли до этого, а так тоже хотел сделать. Когда к ручному окучнику приделал такую пятку по аналогии с культиваторной лапкой, то тянуть его могла даже дочка малолетняя

 

Тоже самое, только штатные колёса поменьше и скорость на гз чуть выше.
Мои работяги на сегодня.

 

Запас карман не тянет...

 

Сделал и приварил из них балансировочные грузики, а то после 60 км/ч бить начинали

 

Высота 370мм это уже предел, иначе под скобу прицепную не в лезут. А этот размер не замеряли?