Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у крота по низу ручья 28 мм, а если отверстие расточить на 25, по 1,5 мм останется...я не рискнул

 

У Салюта по дну канавки 29/41.

 

все равно мало наверно, шкив дюралевый

 

Тоже так считаю. Не зря ведь на тяжелом Агате ведущий шкив стоит чуть больше диаметром, а на сколько больше я не знаю.

 

Я думал он за счёт колес скорость увеличил до 5.3 км/ч на 1й передаче. ведомый шкив там стандартный?

Снегоуборщик хорошо пойдет и телега быстро поедет

 

У себя только эту картинку нашёл. Ведомый то точно без изменений, а вот ведущий не понятно. Петлеобразрветели то ли переварены, то ли просто проварены.

 

@Evgeny174RUS, Прикольно. На фрезу мотоблочный редуктор вкорячили.

 

Что есть, то есть. У фрезы две скорости, да и шкивами можно подогнать любую скорость ножей.
В общем Мтз нервно курит в сторонке.

 

Какая классная техника.
Кстати Агат получается работает на одном ремне на пониженной, а не на двух?

 

И на одном работает хорошо. Два ремня он получил для работы с активным навесным, которое вешается на заднюю скобу (снегоуборщик) для меньшей потери мощности. Ведь часть мощности уходит на ход мотоблока, часть на привод активного навесного.

 

Так на фото как раз активная фреза на сцепке…

 

на том фото — не агат, а фаворит или тушинец, с редуктором на двигателе. Там больше 1 ремня не ставится на основной привод. Из-за смещения шкива на толщину редуктора.

 

Всё верно. На фото аппарат экспериментальный. Только в данном случае с фрезой, один ремень прослужит меньше, а два прослужат дольше.

 

У Тушинца, кстати, там профиль В или даже С. промышленный ремень. Такие же на станках стоят.

Да, на Тушинце один промышленный ремень, профиль В или С. на Агате 2 тонких ремня, но на пониженной только один ремень, профиль А. Немного этим разочарован как он СУН- 0,6 потянет?

 

У Тишинца и Фаворита профиль В.
Про пониженную с одним ремнём на Агате не понял Какой шкив имели ввиду?