Какую выбрать бензопилу? - 18

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Про праймер наврал, винт крепления крышки за него принял

 

"два мира - две пилы".
Сравнил тут партнер и зелёную. Ну, "найдите 10 отличий", есть ощущение, что перекинув обвес, можно зелёную превратить в партнер. Хотя скорее нет, не уверен что большой воздушный фильтр под черную крышку влезет. А в остальном на вид совершенно одинаковы (ну кроме пластика, где небо и земля в пользу партнера), геометрия крепежа идентична, а вот цпг не сравнивал. Сорри за состояние партнера, чищу редко, а тут ещё масло течь стало.
А так, конечно, пилы на вид одинаковые.

И да, интересно, что первично, курица, или яйцо. Партнер сделал конструкцию, которая разошлась, или партнер взял "маленькую цыганку" и сделал ей обвес "в корпоративном дизайне". Наверное, второе, иначе логики зачем уходить от прекрасных пил 350-351, не вижу вообще.
И ещё интересно, "китаянки 38сс" всякие, диолды, питы, оазисы, макскаты, они идентичны "зелени" внутри?

 

Подтягивают качество до Хускварны.
Наконец-то убрали убогое пластиковое крепление крышки, которая ещё и является частью возд. фильтра.

 

Главное что бы модули зажигания и маслонасосы от Хускварны не ставили и ЦПГ по Хускварновски не оптимизировали Да и вопрос с сальниками не закрыт до конца.

 

Это было бы здорово. ЦПГ Хуски 120м2 ходит намного дольше, чем ЦПГ у Ш180. Ещё бы пружины поставили, и была бы почти Хускварна, но праймер зажали.

 

Абсолютно одинаковые. Только у Макската нет 38сс. Есть у Чемпиона модель 237, сделан хуже и цена 8,3 т. р.

 

Ну так всекитайская конструкция слизанная у япов и которой уже наверное четверть века. Первична Зеноа/Танака потому как до конца не уверен чья это конструкция, у япов сложная кооперация. Не знаю чем прекрасен 350 без аммортизаторов, он не должен был появиться в том виде в котором его сделали.

 

Кто вам это сказал, я не видел Хуски 2006 года с оригинальной ЦПГ, но видел Ш180 у тестя которого ему не удалось ушатать, ЦПГ оригинал, пилка поработала, шина аытерта так что в районе передней звёздочки не прилегает к цепи как ее не натягивай.

 

Не так страшно, если китай по качеству и цене поднимется до уровня оригинала. Как, страшно, если оригинал опустится до уровня китая

 

А чтойта 350-351 без амортизаторов? Мне изначально казалось что 340s по сравнению с 351 без амортизаторов, хотя это не так, и инерционного тормоза...

 

350-й американец точно без амортизаторов, китаец не знаю.

 

Ресурс ЦПГ на Х236 - 3000м.ч.

На Ш180, может быть отходит 500м.ч. Если хорошо следить за возд. фильтром.

 

Чтоб кольца залегли, нужно всё-таки поработать на перемасленной смеси.
Но если штиль хп для смешивания 1 к 25 - то всё Ок будет.

 

Это лабораторные испытания и к действительности они не имеют отношения.

После поломки уха переключателя на Штиле тесть вообще пилил без фильтра и верхней крышки, т. к. приходилось этот переключатель пальцем придерживать.

 

Китаец точно с амортизаторами