Какую выбрать бензопилу? - 18

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А вот как раз и нет. Они глючат от нехороших ГСМ, а не прям с завода... Если прям с завода глюки - то чем они лучше китай-пил? Такая же лотерея, только в разы дороже

 

Ну во Владимире тоже неплохо, есть официалы с оборудованием.
Естественно речь об М-троник, обсуждаем же пилы с электроникой.

 

Бывает что глючат (глючили с новья) почему и смотрел что бы г. в. был после 15-го. Если коротко, то они лучше Китай пил всем

 

Если коротко - я это понимаю, но играть в лотерею стоимостью более 20 тыс. грн абсолютно не готов... Даже Б/У Хуску 550 на OLХ видел за 9 600 грн... При этом Хуску 365, которая явно сильнее, можно взять за те же 9-9,5 тыс. грн... Не вижу смысла в экспериментах при таком раскладе.

 

Это у вас, у нас сейчас 560-я дешевле 365, для меня выбор очевиден.

 

сделайте свой выбор, господа

 

Это самый лучший вариант. А если Штиль - то 361. Несмотря на каталоги. Поскольку, 362 в каталоге лучше, а на деле - нет. Это что касается проф. А так, если за Штилем, то я бы обратил внимание на 180, 250, ну и, по ходу, 211. Тоже ничего, но требовательнее.

 

Говорю уверенно: сразу может и не вылезть, система кое какое время справляется. Если бенз не подошёл - может и до 100 моточасов заглючить, если масло - чуть больше. Но часто - около 200 моточасов. Это из первых рук. Все самые сокровенные новости оф. центров знаю и я. И Штили из новых - так же. Нельзя сказать что пятая серия хуже чем то новых Штилей. У 362 в частности, виброзащита вкрай хреново сбалансирована, как раз в этом вчистую Хуске проигрывает. Фильтрация воздуха у новых Штилей на высоте, лучше чем у пятой серии, вне вякого.
А по электронике где то наравне. В общем, пока рано говорить окончательно о новых. Но пока, если вывести средний показатель, 365-372 для проф. работ самые лучшие.

 

Ну даже если 100м/ч то я спокоен, этого мне на 50 лет хватит По поводу фильтр на 5-й серии МК1 согласен, ничуть не лучше чем на Соло 651. Не упомянули про проблему 5-й серии связанную с наклоном цилиндра и слабой термозащитой карба, из за чего она не очень хорошо заводится в жару или после недолго простоя, нужно взвести выключатель в полугаз, но не закрывать заслонку и прокачать холодное топливо из бака через карб.

 

Наслышан о горячем запуске, есть такое иногда. Но это тоже не тотально, зависит тоже от гсм. В этом тоже минус Автотюна. На ручных настройках, человек, знающий в этом толк, может очень точно отрегулировать карб, и ничего этого не было бы. Я знаю несколько 545-х Хусок, одну 560, где ничего подобного нет, с запуском ни на горячую, ни на холодную, проблем нет. Значит это тоже субъективно. Но не спорю, всё таки это минус. Чудес не бывает: если в чём то прибавить - надо откуда то забрать. По надёжности и безотказности, особенно в лесу, вдали от цивилизации, новые Штили и пятая серия Хускварны и рядом не стояли с второй и третьей серией. Если снимут с производства 365-ю и Штиль 361 (341 в реальности) - так лесные бензопилы уже не будут эталоном выносливости и надёжности.

 

Они лучше тем, что они не Китай.
А глючить может с завода всё.
А может и не глючить.

 

Вот это брызговик , а там имитация. Ещё лучше на Дружбах/Уралах было, опил вперёд вылетал, на ноги совсем не попадало.

 

Мне не критично, отряхнусь На Соло знатный лопух стоял, на Джони поменьше.

 

"Рогатая" дешевле обычной ? Странно...

 

У вас правая нога стоит напротив цепи, что ли когда пилите?