Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Привычка нужна. Все Пилы с рук завожу, на хусках и штилях даже забываю что декомпрессор есть. Но 250 штиль эт жесть. Отец 360 что мне подогнали не смог завести, я с 1 раза. Хотя бате 65 лет.

 

Сегодня помойку устроил, всякого хлама. В бензине. Теперь курить боюсь. Это ток пилы, косы впереди.

 

Наверно, все-таки мойку или тогда уж помывку... А то помойку - как-то не то... Звучит некрасиво
Реально классный кабинет И станков разных немало, смотрю... У меня из таких только заточной да и тот пока постоянного места не имеет

 

В общем, разобрался я с пилой. По совету нашего уважаемого Ярослава чуть-чуть-чуточку влево винт Н. Погазовал опять вдоволь.
Напильник на плашке опять приопустил чуть вниз. И пилу как подменили. Сегодня лесовозчики подогнали толстомера, что в дровокол по толщине не влез. Я его на чурки кромсал и млел: пила, как в масло в бревнышки входила. А бревнышки еще и сушинки. Ваще ляпота и кайф!
В общем, костерок сложил (накатал) за полчасика. Жаль, сегодня с утра мороз был крепкий и я не взял с собой телефон. Толку потому как от него на морозе на полчаса. А дальше замерзает сиротинушка
В общем, не знаю. Может, просто в карб какая грязюка попала и не давала какому канальцу работать или совет Ярослава помог. Или всё в куче. Но пила заработала, как надо
А дровокол я потом зафоткаю и выложу. Зачетная басурманская штукаебинка

 

@Дим35, украду идею хранения всякой всячины в открытой пластиковой таре, спасибо . Главное видно что конкретно лежит в том или другом ящике. Магазины все равно такие ящики выбрасывают, так что только успевай собирать.

 

У меня мама в таких ящичках дары природы и огорода в погребе хранит

 

ЗДравствуйте коллеги!
Бензопила Дружба Электрон-4
ПРоблема в бензобаке - заржавел изнутри. Что можно сделать?
Варианты есть, но проблемные: болгаркой по шву разрезать, зашкурить внутри, сварить обратно.
Новый стоит 500 р в. Красково (Далековато от Мытищ)
Можно насыпать внутрь мелкого гравия и потрясти хорошенько, дальше чем-то покрыть изнутри, что бы не разьедало бензином. Чем?
Посоветуйте плиз!
И фильтр самодельный нужен между бачком и карбюратором, Что бы гарантированно шло чистое топливо.
Что то типа из капельницы- никто не делал?
Дружба нужна зимой - пилить горбыль (у мамани (79 лет) печь в частном доме.
СпасиБО!

 

Ортофосфорная кислота.
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/7218422/

 

Благодарю, но к сож. после протравливания кислотой и промывки бак из нутри ничем не красили
только снаружи. Он же снова заржавеет...

 

Пескоструем отпескоструить попробовать.
А я б, если честно, сгонял за новым бензобаком за 500 рублей. И в магазине купил бы маленький автомобильный фильтр. Трубочку, либо купил мяконькую какую-нить. Либо подобрал из дюрита что-нить

 

На весу никогда не заводил и не завожу..ддаже 180...Весь ининструмен поближе к яйцам...и вуаля...нничего не прыгает..не скачет.
Если...бывает.что залил цилиндр..то..на землю...ногу в ручку..ччто б отжать до конца курок...два..ттри раза...ообычно .лечение на этом заканчивается и все гудит и просится в работу

 

преобразователи ржавчины, реагируя с ней образуют защитное покрытие.(цинкарь к примеру).

 

Раз уж затронули тему усилия на шморгалке и удобства запуска добавлю свои 5 копеек, Штили 180, 250, 271 запуск тугой, отсутствие декомпрессора, заводить лучше или с земли или держа пилу между ног, отношу к недостаткам Штиля. Эхо 350 wes/tes запуск с рук или между ног, Хитачи 38с декомпрессором с рук всегда с пол потяга, именно с потяга, а не с рывка, Хитачи 51 между ног с декомпрессором, СбА с декомпрессором между ног или с земли легко, Соло 675, только с декомпрессором, с земли или между ног, Jonsered 2077 только с земли и аккуратно, может травмировать, Хуска 545 с декомпрессором ввиду особенности запуска на горячую без декомпрессора между ног или с земли. Как то так, я не профи и поэтому удобство и безопасность запуска в приоритете.

 

Всё одно внутри бака ничего не увидеть... Всё одно нужен нормальный фильтр... Как там та ржавчина расположена, тоже неизвестно. А с преобразователями непонятно вообще ничего, как он себя поведёт. На данной поверхности на данном слое ржавчины. Как и с технологией хромирования. Больше возни за те 500 рублей.
Так что ИМХО или ехать, или заказывать. Ну, или ждать, пока что-нибудь совсем забьётся.