Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А вот про Голф ничего не знаю, даже не слышал про таких. Может кто знает про них или почитать где про них можно, буду признателен.

 

Не заходил сюда, был занят. Пиле уже 10 лет, профессионально не работала, кубов 20 дров в год плюс по мелочи. За фильтрами слежу, бензи лью через капрон. Вчера разобрал карб, поршень ускорителя с одного бока стёрт.Видимо,в этом причина. Несколько вопросов. Действительно ли заглушение ускорителя не сказывается на работе пилы?

 

Сказывается. Положительно.

 

Как сказал Сергей, сказывается положительно. Желательно ещё проверить сальники и люфт в правом подшипнике коленвала. Сальник можно посмотреть сняв муфту сцепления, если черный и мокрый, то пора менять .

 

Взял вот такой поршень на 560-ую хуску на попробовать, в запас.


вот описание:
ПЕРЕВЕДЕНО GOOGLE ПЕРЕВОДЧИК

ПОРШЕНЬ С ПОКРЫТИЕМ ДИСУЛЬФИДОМ МОЛИБДЕНА ГЕРЦОГА ПИЛОЙ. МЕНЬШЕ ОБЩЕГО ТРЕНИЯ И ИЗНОСА СТЕНЫ ЦИЛИНДРА. ДИСУЛЬФИД МОЛИБДЕНА ОБЫЧНО известен как «MOLY» или «MOS2». УДИВИТЕЛЬНОЕ КАЧЕСТВО ПОРШЕНЬ С БОЛЕЕ ЖЕСТКИМИ ЧУГУННЫМИ КОЛЬЦАМИ И НАИЛУЧШИМ КАЧЕСТВОМ ЗАЖИМОВ ДЛЯ ПИН.
Покрытие из молибдена рассматривается как жертвенная смазка и создает более гладкую поверхность, чем традиционный чистый алюминий. Это создает в целом более низкую поверхность трения, и пока покрытие остается на поршне, совершенно очевидно, что износ юбки отсутствует. В долгосрочной перспективе вы увидите меньший общий износ юбки, меньший нагрев и трение, а также меньший общий износ покрытия. Молибденовое покрытие является отраслевым стандартом для квадроциклов, мотоциклов, подвесных двигателей и т. Д.

Кто-нибудь на пилах использовал поршня с таким покрытием?

 

А кто делает такие поршни? Ни разу такого не видел.

 

Duke. Лавка известная больше в мотоспорте. То, что она льёт поршня для Хуски, не знал.

 

Я, конечно, не спец, но логика подсказывает, что если какой-то узел установлен, то он нужен для нормальной работы инструмента. И еще-как проверить герметичность картера. Видел варианты: а) купить прибор, б) самоделка из старого тонометра. По-другому никак? Взаимозаменяемы ли карбы зама и валбро на штиль 250? Имею в виду по расположению регулировочных винтов?

 

Вот самим можно покрасить

 

Я к ИЖ Юпитер видел такие поршни, с покрытием.

 

Ну, так-то дисульфид молибдена изначально использовался в военной технике в качестве контраварийной смазки. Он какое-то небольшое время дает возможность двигателю работать при полном отсутствии масла в картере. Он добавляется в масла
А вот в двухтактной технике будет ли он работать и нужен ли вообще- вопрос интересный и открытый

 

Вот здесь нашёл

 

Военная техника гильзованная, а с точки зрения химии дисульфид не лучший вариант для медесодержащих деталей, что полностью исключает его применение в коробках. В спортивных моциках давно эксперементируют с ним, но вот есть ли смысл покрытия для 2Т, где скольжение по маслу на относительно мягком цилиндре... Меня учили при Советах на ТММ, что работает оный исключительно сталь/сталь, сталь/чугун, чугун/чугун... Может пива много пил и пропустил чего-то...

 

А я от этого всего вообще далек. Поэтому " обо чем киношек не снимали- то нам неведомо"

 

чампион про Igp давно в рф такие поршня делает.
что как дети ?

вот фото.
и стопоры должны быть без усиков.)
иначе стопор вылетит...)