Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кстати, о 250 штиле. Принесли на той неделе, 7 лет практически не работал. Проблема такая - плывет холостой, как нагреется глохнет. Регулировки до фени. Короч как у Феди примерно. Ставлю карб Вальбро (имеется такой) - до фени, другой модуль, свечу - то же самое. Да, движок опрессовал и давлением и разряжением - идеально. Покрытие цилиндра идеальное, на поршне даж индикаторы износа почти не тронуты. Фигли делать, разбираю. Поршень аналог. Звоню хозяину, спрашиваю был ли штиль в ремонте. Отвечает что был месяца три назад. Была какая то проблема с запуском. Якобы промыли карб в УЗванне и отдали. Спрашиваю, а не после ли ремонта пила стала пудрить мозги - ответили что да, точно. В общем, меняю поршневую полностью на аналог, ставлю новые сальники, завожу, проблем никаких. Поставил родной карб - хрень. В общем поставил ещё и карб аналог. Чуть высокие холостые, но это пока движок не приработался. В общем у чувака на рынке сняли хорошую поршневую, карбюратор, и еще 10 баксов содрали типа за ремонт карбюратора. В общем как то так.
P. S. да, через пару дней данный Штиль был продан другому моему клиенту, тот позвонил, я ему всю правду о пиле рассказал, все нормально, без проблем.

 

Ну, стоят же у людей. И стоят не дорого. Вот и поставил. Да, каюсь, для профи использования все же спокойнее было бы с оригиналом

 

Спасибо, Дим
Я потом этим буду заниматься. Уже после вахты. Глянул ценнички на поршневые кольца и сальники и малость ужаснулся. На поршень даже глядеть не стал

 

Скорее всего будет ещё дороже, если вообще поставки запчастей не прекратят.
Уже сегодня, с учётом новой стоимости штилей, в данном классе пил наверное целесообразнее купить Хитачи, либо Долмар, что касаемо брендов.

 

ЦПГ в комплекте на чемпион тулсе 1760 руб. для Ш-250 https://www.champion-tools.ru/shop/zapchasti/zapchasti-stihl/porshnevaya-gruppa-stihl-fs250/ (на фото не смотрИте, там цилиндр от чего-то другого). Спросите у Олегыча по качеству, но думаю качество там норм. . Сальники у Вовчика сами знаете почём, но можно и у чемпиона их купить которые ПРО (Олегыч их рекомендует) https://www.champion-tools.ru/shop/zapchasti/zapchasti-stihl/salnik-ms180-250280-kompl-2-sht-25155-pro/. Не так и дорого получается ремонт учитывая что сальники на вашей пиле уже не оригинал.

 

Не, чемпион мне не надо. Ставил однажды- мощности и приемистости у пилы так и не появилось.
Не знаю, как сейчас. Может, и исправились

 

А можно ссылку на эти сальники?

 

Благодарю!

 

Это вариант воплощения принципа "2 микс" или " Икс-Торк" но от Solo - написано что с "послойным" разделением заряда.
Судя по маленькой картинке в п. 8 есть какой то клапан, который позволяет при продувке сначала продуть цилиндр чистым воздухом прямо в цилиндр через этот клапан, а потом через 5 продувочных каналов подать в цилиндр топливную смесь из картера, попавшую туда через карбюратор.

 

Всем привет, есть вопрос. Не могу найти нормальный аналог сальников Хускварна 136-240. На оригинал цена такая как пол китайца. Уже где то пол года не беру хуски в ремонт, бо сальников что у меня есть (аналог) хватает максимум на два бака.

 

Вопрос к спецам.
Хускварна 262. Рогатка."Брыкается"Дёргаешь за стартер, аж вырывает. Куда смотреть?
Зажигание? Регулировать? Кто знает?

 

Имел такой эффект на нерогатой 262 на горячую. После заливки нормального 95 пропал сам по себе.
После кряжёвки в течении получаса - заглушить пилу было проблематично - работала как дизель и кнопкой не глушилась.

 

Понятно. Подозреваю у меня несколько другая ситуация. Причина.
КУда все подевались то с форума?
Иде главные спецы
У меня классика 262 заводилась без никаких проблем. И работала так же. И рогатая моя так же гут заводиться. Никак не могу её до ума довести. Рога к ней не могу найти...