Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Эмм!
В интернете можно купить даже с доставкой. Не обязательно именно от Вашей бензопилы надо ключ искать. Такие ключи ко многим бензоинструментам идут. У меня, например, от бензогенератора подходит.
Можно посмотреть торцовый тубчатый ключ с отверстием посередке, под вороток. Такие ключи обычно всегда в хозяйстве есть. Можно обычным накидным ключом откручивать либо свечным автомобильным ключом. Всё зависит от размера гайки.
Навскидку, во "Все Инструменты" я видел универсальные ключи-отвертки. Там даже по почте России могут отправить.
А так, в любом специализированном магазине по продаже бензоинструмента и расходников такие ключи продаются. Отдельно или в комплекте. Брендовые либо ноунейм Китай. У меня их штук наверно с пяток лежит в мастерской всяких разных

 

Мне б такие проблемы. Ключ.Можно ли поставить (вырезать) прокладку между половинками из обычного картона? Или паронит поискать тонкий? Просто герметик. Не? На 262 Хуск родную фик найдёшь.Подшипник и на коленвал 6202 какие получше взять? Или большой разницы нет? Пришла разобрана до винтика-решил сам собрать. Плизз

 

В Бензолидере СпБ нет? Может еще от чего подходят?

По подшипникам FAG или SKF.

 

Тоже думала, что универсальный ключ на 11/19 не проблема, везде валом было от разных производителей и торцевые головки в наборах и поштучно, даже на развалах продавались. Сейчас кинулась, как корова слизала, было вот только, сейчас нет, а когда будет не знают. Дома есть большой набор, но он в машине, когда нужно, все домашние уехали по делам. Поэтому решила, купить отдельно, положу к бензопиле, когда понадобится не надо будет искать, чем открутить.
ПС. Свечные, тоже не подошли. На 11 дома есть, а вот на 19 вчера был нужен. Ключей дома много разных, часть в машине катается, а когда дела на 1 минуту, вечно у кого-то из домашних в машине и далеко уехали. Пассатижи выручили).

 

@SergeyPT2, по прокладкам посмотреть у ремонтников, могут остаться или они закажут аналогичные, и на развалах еще старые запасы продают. Может от другого инструмента подойти или нужно будет чуть-чуть подогнать по размеру. Я подрезала, больше чуток была.

Ремонтировали старую Хусварну, на нее не найти запчасти и не все подходят, дядя ее реанимирует, отдавал токарю какие-то детали вытачивать, не становились в корпус. Пила лохматых годов, купил очень давно и привез из ГДР, теперь возится с ней -воспоминания хорошие, молодость...

 

А почему на 11 ?. Обычно 13/19, стандартный ключ для всех бензопил какие знаю (кроме Тайги 245) Одна сторона ключа для свечи, другая для гаек крышки сцепления. 11... неужели шина и крышка держится на шпилках на 6

 

Я раньше обычный тонкий ватман, который для черчения, в качестве прокладок в картер ПЛМ "Вихрь" использовал. Тока с герметиком. Хорошо получалось. Лучше даже, чем с родными паронитовыми прокладками

 

@alex 2, перепутала, спасибо, что заметили и поправили. На Чемпион 125т подходит ключ на 13/19. Есть еще ключ на 11/16. Вчера работала с разным инструментом, перепутала. Привыкла к большому набору, его увезли и пришлось обходится, тем что входит в родную комплектацию.

 

Зубило и молоток- наше всё!
© дед-механик
Окроме шуток, во время ВОВ в машины -полуторки зачастую ложили зубило и молоток вместо гаечных ключей

 

А почему паронит нельзя?

 

Можно/нужно, но лучше асбестовый, как в старые-добрые.
ПМБ/ПМБ-1 толщиной 0.4мм.

 

1. Берете оконное стекло толщиной 4 мм и притирочную пасту для притирки клапанов в автомобильном зап. частевом магазе и моторное масло и притираете каждую половинку картера на стекле до равномерного матового цвета на плоскости прилегания.
Затем прокладку режете из куска ватмана или прокладочной бумаги и слегка смазав плоскости разъема или саму прокладку герметиком Dirko™ HT красный собираете.
Без прокладки совсем на герметик можно собрать, но про осевой зазор подшипников коленвала на собранном картере не забывайте.
Можно просто и на прокладке из ватмане собрать и без герметика, при притертых половинках все будет отлично и надежно работать.
2. Про подшипники - лучше брать 6202 C3 от Koyo или FAG.
Подшипник конечно должен быть открытым (в крайнем случае пластиковые крышки с закрытого подшипника иголкой поддев аккуратно удалите перед установкой).
Сепаратор внимательно осмотрите у подшипника - он может быть склепан из двух частей - такой сепаратор и нужен, а могут быть 2 части просто соединены согнутыми пластинками стали - такие подшипники я не ставлю.