Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем доброго вечера! Прошу сильно не бить, если неправильно задам вопрос.
Имеется китай пила Калибр БП-1800/16У, приобрел в б/у состоянии. Исправно проработала 1 день и заглохла. Начал с переборки карбюратора, заменой мебран и прокладок из ремкомплекта и также проверил на герметичность, все согласно многочисленному видео из ютуба. Искра на свечке есть, задиров на поршне не обнаружил.
Грешу на негерметичное соединение между карбюратором и впускным коллектором, может ли это являться причиной?

 

Конечно может. Любой подсос воздуха причина неисправности. Также проверьте исправность топливного фильтра что в бензобаке, состояние всех патрубков. Через сальники коленвала может сосать воздух.

 

Объясню, почему я так решил. Дело в том, что я пилу смог завести один раз, но из-за того, что при установке карбюратора амортизатор резиновый подогнулся вниз. То есть карбюратор на микроскопический угол при закручивании повело вверх. После приведения положения карбюратора в норму, проблема вернулась. Подскажите, каким герметиком можно смазать кольцо адаптера?

 

Что за адаптер. Вот деталировка Вашей пилы
https://kalibrcompany.ru/files/9958/
На счет герметика..., по-моему это не выход. Надо смотреть где подсасывает воздух и менять эту детать. Запчастей для таких пил полно на Алиэкспресс, в Вашем случае ищите для 45сс. Вот к примеру
https://aliexpress.ru/item/1005002692873933.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.5a26654eXdLLy4&sku_id=12000027812831415

 

Я имел ввиду резиновый патрубок впускного коллектора и металлическое кольцо, которое в него вставляется. Именно то, что Вы по ссылке указали. Герметик хочу как временное решение, а запчасть естественно закажу на Алике.

 

Тогда попробуйте что-то типа этого . Продается в автомагазинах, не дорогой.
Только дайте время ему схватиться несколько часов.

 

Благодарю!

 

Я в данный момент на него все собираю, отличная альтернатива дорогим герметекам .

 

Жёлтый 44 мкр, а чёрный 80. Черный на сухом дереве пропускает мелкую пыль, поэтому я заказал жёлтый, по логике не должен пропускать .

 

Ни чё не понял, но отпишусь..Герметик Вам ни хира не даст..И,почему Вы решили. что сосет именно от соединения карбюратора с патрубком.?Весьма редкое явление..если только резьба на шпильках не съедена, проверьте..и сам патрубок целый, без дыр.?Лучше проверьте трубку импульсного канала. она часто пересыхает и растрескивается.
Но пилка, по любому должна завестись, если только сальники не повываливались (было такое),цилиндр хорошо зажат (проверьте) и теплоизолятор хорошо сидит на цилиндре..Да,для чистоты эксперимента замените свечу на новую, только не за 70 рублей. и проверьте зазор модуля зажигания-0.2мм,
По дороге замените топливный фильтр, смените смесь на свежую. Всё заработает-не парьтесь..чем можем-поможем!

 

@Melared, Добрый герметик..но,дорогой..потому и дорогой, что добрый..

 

МАлавата..будит..

 

0,2мм нормально, но меньше никак.

Там похоже высох он, надо менять. А может и кольцо предыдущий владелец с перекосом поставил не туда куда надо. По любому под замену.

 

В аКурат! бутылка из полторашки. самое-то..может и на 0.5мм работать.

 

Согласный...но визуально все ж видно..