Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну не знаю. Скока пил разных ни было. И Хускварна, и Штиль, и Партнер. Ни на одной не изнашивало ничего, кроме звезды. Из-за звезды тарелку обычно и выкидываешь.
На 365-й тоже проблем с тарелкой нет. И венец съёмный пока живой. Замена, правда, уже лежит наготове

 

Отвез в ремонт Хускварну Т435
Жалоба: "Не держит холостые"
Сейчас позвонили из сервиса
Причина: "Порван входящий патрубок"
Номер запчасти 5871394-01
Они его поставить не могут, так как хускварна под санкциями. Сказали найти и им привести
Скажите где его искать?

 

Ну это смотря что и как пилить, у меня наоборот звезда живая, а чашка внутри съедена. Это от того что пилишь обрезки с пилорамы уложенные в виде колбасы диаметром 1-1.5 метра. Эту колбасу подвешиваешь грузовым манипулятором и пилишь прямо в кузов грузовика ну и естественно пилу не вытаскиваешь из колбасы пока с одной стороны не сделаешь пропил сверху до низу. Ну и конечно цепь постоянно покусывает обрезками древесины внутри и старты при перехвате происходят когда пила в древесине. Ну и пиле уже 14 лет это первый ремонт кроме цепей и шин.

 

Ну, скажем так, это скорее исключение, чем правило. Абсолютное большинство пользователей так не пилит.
А Вы только что сами ответили на свой вопрос, почему у Вас так быстро изнашивается сцепление.
А со своей стороны я бы посоветовал Вам попилить профи хускварной или штилем. Думаю, что износ будет меньше, чем обычно

 

Подскажите как правильно нужно распилить.

Я понимал почему изнашивается сцепление. Вопрос стоял о адекватной (стоимость) замене запчастей.

 

Я имел в виду, пилят не то, что пилите Вы. А именно не обрезки с пилорамы, сложенные колбаской, подвешенной над дровенником. А обычные круглые бревнышки или еще что. А Вы пилите обрезь пачками. Из-за этого у Вас постоянные закусы цепи. Сцепление слабенькое или не продуманное. Начинает пробуксовывать. Нагревается. Из-за нагрева начинает пробуксовывать еще сильнее. Что приводит к еще большему разогреву и пробуксовке. Ну, и к повышенному износу, соответственно. Вам бы, по -хорошему, пилу сменить на профи. Хускварну 365, например. Там сцепление достаточно прочное. Или на штиль 361, на худой конец.
Либо зуб ограничитель поменьше стачивать. Чтоб не 0.8 мм там было, а 0,5 мм например. С углом заточки зуба поиграть. Либо вообще гарнитуру поставить потоньше. Например, 3/8 дюйма детский шаг. Шину покороче.
Если сцепление горит. То это значит, что слишком большая нагрузка на него. И надо что-то менять. Либо подход к работе, либо в пиле, либо пилу

 

Может плохо смотрел?
Невооружённым взглядом, так сказать. На походившем сцеплении всегда эта выработка есть.
Эта тарелка с Хускварны 262ХРН.Их две у меня. Здесь гуртик чуть больше, на которой поменьше поставил на Рогатку.
Ты просто может внимания не обращал. То что у Хуски некачественный металл поверить не можно.

 

у меня на 262хр такой гуртик появился после 10-12 лет эксплуатации, надо завтро на мс261 посмотреть, пила 9 лет в эксплуатации, чашка родная

 

Вариантов может быть масса. И не обязательно это может быть плохой металл
Ладно, как приеду, ежели не забуду, как буду подшипник мазать, то посмотрю и сфотаю

 

посмотрел, на удивление выработки нет (может какие микроны если только), муфта тоже родная, несколько раз менял пружины (лопались), ну и чашка катает уже четвертый, а может и пятый венец, непомню уже

 

Подскажите размеры сальников на мтд gcs 46\40 .откуда могут подойти ? и крышки бензобака и масляного бака утеряны..а цена 1500 руб..с чего могут подойти?

 

Ну тык...Штиль.А то всё хают...некоторые.

 

Так - разные узлы (расходники) с очень разным ресурсом. Да и год выпуска наверно отличается. Раньше делали «надолго»

 

есть за что...

именно, а сейчас все идет на удешевление и + Штиль помешан на облегчении своих агрегатов, нередко расплачиватся приходится ресурсом этих же агрегатов

 

Совсем не точная информация, но я бы сначала перед поиском з/ч измерил размеры сальников штангелем.
Вроде бы размеры такие - левый коренной сальник номер детали по MTD SG-2044820 и размер у него
15x32x7 мм.
Правый сальник - номер SG-2044830 и размер 15x30x5 мм.
В Китае 2 комплекта хороших сальников из FKM стоят 400 руб с бесплатной доставкой в Россию - при заказе размеры выбирайте 15x30x5 и 15x32x7 мм.
https://aliexpress.ru/item/4000861179437.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.3bf912b9pUgJdP&sku_id=10000009688477388
Пробка маслобака - номер по MTD у нее SG-2044720.
Пробка топливного бака - номер SG-2044710.
Вроде бы сняты с производства эти пробки MTD и только в остатках на складах на заказ где то их найдете?
Пишут, что эти номера пробок "бьются" и по Cub-Cadet и по Wolf.
1500 руб дороговато, по 1000 руб можно найти в интернет магазах за каждую пробку в сборе.