Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

Думаю, что все намного проще и дефект возник в результате банального износа покрытия на цилиндре.
Есть скол на покрытии хрома на стенке цилиндра и когда поршневые кольца попадают на алюминий под сколом они просто "заклинивают" движение поршня.
Фото автора вопроса очень плохие, но по ним видно что пила произведена в 2008 году и поработала уже прилично.
Чтобы найти этот скол нужно во первых очень хорошо отмыть цилиндр от грязи и масла и с хорошим светом и увеличительным стеклом внимательно осмотреть стенки цилиндра.
Во вторых - это никакая не Хускварна 365 - это обычная "цыганка"!
Посмотрите на маркировку на шатуне - IE43F.
"Цыганка" 45 см3 объемом.
Правильно собранный мотор всегда за маховик проворачивается рукой - даже и с ввернутой свечой зажигания.
Цилидр с поршнем и кольцами в сборе поменять и наверняка уже гнутый коленвал - весь рабочая пила после ремонта. Сальники и подшипника само собой атоматом тоже.
Можно конечно сначала помучиться сначала и набросить на поршень с кольцами цилиндр и рукой за маховик вращать коленвал и "ловить" момент приклинивания - потом смотреть что поршню с кольцами мешает свободно премещаться.
Такая проблема внезапного "приклинивания" очень часто возникаете в старых Партнерах и Поуланах, где вместо хрома на цилиндр наносили хром на поршень. Маленький скол (меньше 1 мм диаметра) покрытия на поршне приводил к такому же эффекту и только замена ЦПГ в сборе на новую решало проблему.
При завернутой свече зажигания возникающая "компрессия" прижимает сильнее поршень с кольцами к дефектной стенке цилиндра и эффект заклинивания вдруг проявляется.

 

Появилась идея открутить сцепеление.
Подскажите, пожалуйста, все возможные варианты обычные и необычные.

 

Проскочила информация, что до конца 2022 года компания Хускварна покинет Российский рынок и как будут обстоять дела с поставкой запасных частей и бензопил ничего не слышали?

 

Обычным для меня является вариант с откручиванием свечи, поднятием поршня практически до ВМТ и засовыванием в свечное отверстие бечевки, ну о сцепление открутите или ключом от болгарки или изготовьте ключ из подходящей торцевой головки.

 

спасибо.
по моим соображениям лучше всего на 50% хода поршня, так на кривошип самая малая нагрузка...

 

Главное чтобы не закусило верёвку в окне.

 

Что можете сказать про карбюратор huayi?

 

На Озоне из Беларуси Хуски продают, не дёшево. Буздут ли дальше продавать не ясно. Параллельным импортом запчасти думаю будут к нам попадать.

 

Тут Дима, не знаю что сказать, на кофе гадать не буду. Везите ко мне, Сделаю

 

Олегыч, у китайцев на 52 кубах и выше такая прорезь есть, со стороны выхлопа, вверху на цилиндре

 

И да, это китайская Хуска, Компрессия на них шо не потянуть бывает. Но у неё проблемы с заводкой, так шо мой совет…… выкинуть нафиг так как у владельца понятия в ремонтах (сорри) 0 целых фиг десятых. Если что извиняюсь за совет

 

Нету в Беларуси не хусок не штилей, ни запчастей. Китайцы хлопают в ладоши подпрыгивая.