Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не представляю себе, кому может понравиться пила практически без амортизаторов. Это же руки надо иметь просто деревянные

 

Ну этот Партнёр можно использовать только если в качестве коллекционного экспоната с наработкой пол литра смеси в год. Мне даже подержать хватило чтобы обалдеть от вибрации, она на нем мерзкая высокочастотная, зуд в пальцах начинается через 5 минут после того как его заведенным в руках подержишь.

 

Доброе утро, подскажите что делать, пила с того года лежала, я свечу проверил, масло залил, смесь залил, цепь поменял отрегулировал, всё завелось, поработало минут 5, и как только я нажал на 'газ" заглохла, потом также пару раз заводил и при нажатии глохла, после заводилась только при поднятом вверх переключателе, как только опускаешь в положение on, то она глохла сразу. И подкачка бензина не работает, бенз не появляется вообще.

 

Что за пила? Пила со смесью хранилась? По поводу праймера смотрите не поврежден ли шланг. Карбюратор снимать, смотреть, чистить.

 

Нужно просто быть безумцем, чтобы ремонтить пилу 15-17 лет оригинальными зап. частями бренда Хускварна по "заоблачным" ценам.
Это только в России возможно починить авто 2005 года используя только оригинальные запасные части купленные в самом дорогом магазе по самым высоким ценам!
Кто научил ставить на пилу 2005 года только оригинал от Хускварны?
Думать начать не пробовал?
"Стоимость нового цилиндра с поршнем была 2150-3100 рублей" - на самом деле хороший аналог стоит 1000-1200 руб сейчас.
"Сальникоподшибники 2*500 руб" - не ставь оригинал и цифра сразу уменьшится в 2 раза.
Работа мастера не "700-1000 рублей", а 1500 руб минимум.
Итого 1200+500+1500 пока 3200 и расходники.
Легкая транформация сознания и ремонт вдруг стал экономически выгодным и 1500 руб ремонтер заработал и владелец безумно доволен стоимостью ремонта.
Не нужно только обещать владельцу новую пилу после ремонта и для домашнего (а не коммерческого использования) такой пилы после ремонта ему хватит надолго.
Если конечно хочешь дрова на всю деревню пилить за деньги после ремонта пилы - это не ремонт нужен, а просто купить новую пилу.

 

Те цены и расклад, что я привел, были актуальны лет двадцать назад и ранее. Тогда еще даже дружбы в магазинах продавались. О аналогах а-ля китай даже не было и речи- только оригиналы. К слову, интернета тогда тоже толком не было. И интернет магазинов тоже.
Это сейчас хорошо:
В интернет зашел. Интернет магазин выбрал подешевле. Заказал, что захотел, и через недельку, а то и через денек, привезли к двери дома. А тогда такого еще не было. Только розница и что там есть в наличии из оригиналов.
Мы с отцом Партнер 350 покупали за 4.500 или 4,800 рублей в розничном магазине в обл центре. Дружба стоила тогда в том же магазине на 800 рублей дешевле. Стояла в углу и никто ее не брал. Продавцы не могли даже посоветовать, какой напильник надо к нашей цепи покупать. Два молодых парня просто на любой вопрос руками разводили. В общем, сами до всего доходили. Я, помню, сообразил о том, что надо стачивать зуб ограничитель через два дня мучений с напильником. Напильник, к слову, был хорош. Он у меня долго стоял. Хотя был, как потом оказалось намного позже, вообще неподходящего для моей цепи диаметра.
Вот, как-то так

 

Пила makita eа32... Да со смесью, но слил старую, новую залил. Карбюратор если чистить, его потом надо настраивать заново?

 

Настраивать ничего не надо, смотрите резинки на предмет повреждения и состояние мембран карбюратора.

 

Весьма редая..если не путаю с другой..действительно,надежный кусок металла с абсолютно вертикальной посадкой карбюратора..смотрите мембраны. топливопровод..еще поработает старушка.

 

@Techno05, @Фёдор_Коткин, @Laist, @Sanjpan Всем спасибо
Вообще пилка не моя, очень хорошего чела. Я, правда посоветовал её выкинуть..Нет собрался делать.

 

Видимо перепутали с другой, она чисто любительская с пластиковым корпусом. Что в ней от Долмар даже не знаю.

 

По поводу сальников аналог на Хускварна и Партнер, ставил, два бензобака и все. Коричневые ходят больше, емас на али заказывал, без подшипников, бо те что стоят в сальниках греются сильно и сжигают сальник по коленаалу, нужно ставить С3. До сих пор стоят две 240 и три 142, отдали просто так, сальников нет оригинала. Эти модели а так же Партнеры в ремонт не беру, не хочу что бы через неделю клиенты с матами возвращались.

 

Да, желательно бы. Ежели будете разбирать его полностью и мыть карбклинером. Либо замачивать в какой еще жиже. И вообще, карбюраторы необходимо проверять и периодически настраивать при помощи тахометра.
А так, пусть постоит со смесью в карбе пару дней. Может и отмокнет.
На будущее, нежелательно оставлять пилу с топливной смесью в карбюраторе на долгое хранение. Надо ее сливать и вырабатывать, пока пила не заглохнет

 

А что, пусть потренируется. Может пила и живая еще. Может беда в какой мелочи.
Ежели сам надумает полностью разбирать, на цапфе к-вала навита пружинка. Она нужна для работы маслонасоса. Ее придется снять, ежели придется менять сальники- подшипники. Потом надо будет поставить ее на место именно с тем шагом, что стоял. Иначе насос сломается

 

У другая тоже Хуска навернулась, модель я уже не помню, а он и не знает пилке лет 7,8 знакомый который Хусками занимался дарил ему на ДР. В ближайший сервис отвез, брать в ремонт не стали. Говорю привози посмотрим, два месяца уже везет