Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

правый работает левый как? это сальник15*22*4 стоит почти на всех проф пилах и его оочень трудно вынуть даже со штилевским сьемником он прикипает что ли к посадочному месту и греть приходится картер и брызгаеш вд шкой. Места очень мало есть риск повредить место посадки и картер будет травить

 

Вот такой съемник для левого сальника не подходит?

Вот он этот съемник: https://licota-tools.ru/ata-0502-licota/

Пластину, которая цепляется за сальник возможно придется немного "доработать напильником", чтобы посадочное место сальника в картере не повредить при снятии.
Попробовать этот съемник нужно, купить оригинальный съемник от Штиля или аналог от Фармертека всегда успеете!
Не думаю, что аналог съемника от Фармертека намного хуже оригинального от Штиля по качеству!

 

@Techno05, спасибо заказал пришло правда почему-то не ликота, еще не иcпытал плечико не большое попробую не дорабатывая опора двигается можно подстраивать цена вопроса если кому интересно 25уе

 

БЛАГОДАРЮ всех ответивших про проблему забитой сетки в карб. выше несколько страниц.Могу сказать что элитек теперь работает как и ранее. ТТТ. с полугазом на холодную (мороженую) не завести. только на полном после сватки на подсосе. а вот на не много теплой - работает отлично ! заливаю теперь через ситечко. а/м маляры такие используют. фильтр так и не менял. . зато нашел первопричину проблем ! Старая железная 20л. канистра ! внешне то она идеальна .а вот внутри.надоело по 10л. в люминьке возить и стал в нее переливать. техники не мало. когда с нее через сеточку стал в мерную емкость наливать ппц ! сколько ржавчины ! хуже другое - с нее успел и гену и су позаправлять. гену пофиг. а вот на снежнике главный топливный похоже подзабился. работает конечно но после 10 минут *подтривать* начинает и с веревки за-мучаешься заводить. с ээ - легко. ВОТ проблем нажил себе . и канистра полная свежего бензина

 

отстоять, процедить.

 

Само собой ! это понятно ! потом выкинуть на (х) !.сорри за французский. Эмоции ! и в снежнике если достанет - снимать и дуть карб ! не то чтобы так сложно. но зима на дворе

 

Вот, этот диверсант и нашёлся.

 

Бензин поотстаивайте в канистре да перелейте аккуратно, через сеточку или нейлоновый женский чулок. Технику почистите. Канистру разрежьте на ванночки
Не мука, а впредь наука

 

Не нашелся... Диверсантом был тот, кто продал плохой бензин, из-за которого все заржавело в канистре.

 

ЩЯЗ! . видеть ее не могу !. профильтрую и выкину ! на (туда !) снежник работает ! на холодную с веревки на *ура* засыпает нас . даже триколор отказал. так хорошо до снегопада доски попилил ! а вот цепь/и реально .close точи- меняй - дорогие - дешман - все по прибору ! хотя мороженые яблони - еще тот *подарок*

 

лет так 15-20 назад ..сам не прав. теперь *расхлебываю* еще гк этим г-ном *накормил* тоже обороты стали *плавать* но как и на су - не так критично. а вот пила -ппц.гена самый живучий оказался ! я его регулярно проверяю !.ибп тоже не панацея. вечного нет

 

Тут дело не в бензине. Вернее - в его отсутствии. Стальные канистры, как и бензобак - нельзя хранить пустыми. От перепада температур в них образуется конденсат и соответственно ржавчина.

 

У меня две двадцатилитровые канистры тоже простояли лет 10-20 в неотапливаемом гараже. Одна на ~ 2/3, другая на 1/3 заполненные. Бензин вроде прозрачный... Внизу может осадок и есть но в целом ржавчины не видно. Я правда этот бензин в машину и в бензоинструмент не использую, так иногда что то промыть. Возможно, наряду с влагой в плохом бензине много примесей, таких как сера.

 

в чем и убедился не проверив! . зато людям *вынес мозг*. но и сам не знал

 

Поди болгарочкой предлагаете?
Может дешевле сразу выкинуть?