Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго времени суток. Подскажите где можно поискать двигатель для Ryobi ocs1830. Поиск выдает артикул 5131040139, но что то его нет в наличии нигде. Может кто сталкивался? Или какой то другой подходит. На каком то сайте находил последнюю цену в 10000. При таком ценнике ремонт не целесообразен

 

@SergeyPT2, Не-е-е. @Alex63A, не иронизирует..Кроме всего перечисленного-жара..летом.что б допилить машину приходится постоянно крутить карб и открывать крышку, что бы немного "остыла" смесь..пилу закидываю под машину, хотя бы тень..Вибрации тож имеют место быть, редко, но бывает...По плотности древесины-э-э-э ,не пользовал крутилки..считаю.что это мистика..Если плохой бензин, туда же ..крути-не крути-один х"р..только замена...
Глохнуть пила на горячую может и от модуля зажигания, и свечи..хотя редко, но есть..конечно самое "простое" воткнуть другой карб...-любой!.-.подходит по шпилькам, уже можно проверить, глохнет на горячую или нет и набирает ли обороты без провалов. ну. по пути глушитель проверить..(но,здесь пилка новая)..
@SergeyPT2, Аналоговыми карбюраторами совсем не брезгую при ремонте..,но часто попадается брак..посему,конечно,лучше заставить работать родной.

 

ИИИ. снова. всем Здравствуйте ! так по порядку. еще пару+ недель на назад тот же элитеч *захандрил* на даче. те. завести можно. но не работает и не набирает оборотов. (знакомо что ппц.-. думал снова карб. забился.) сегодня в городе решил разобраться. блИИн ! оно вообще перестало схватываться !.пара часов *танцев* ничего не дали . Понятно что только две причины - топливо и ээ. карб снял. промыл/продул.грязи там в общем и не было. посмотрел искру. есть слабая. (но я не помню какой она должна быть).отвернул глушак.- там по имхо все норм. (?).остался вопрос смеси. разведено с красной *стервой* из зеленого .до того нареканий не было. Запаха бензина то почти нет . горючего не оказалось под рукой. Надеюсь завтра налью нового на заправке и попробую. куда копать вообще хз.Фото бока поршня через выхлопной канал. Что порекомендуете? .свеча сырая постоянно. но не то чтоб.*выжимать*. воспламенения нет.и газовой горелкой сушил ее и в цилиндр тоже

 

Стоп... А как это "запаха бензина почти нет", но при этом "свеча сырая постоянно"? А что ж тогда налито в бак? Ослиная моча?
Свеча сырая - скорее всего, игла в карбе не держит и движок заливает, либо двигатель наглухо залит в ходе неудачных попыток запуска. Попробуйте завести, не закрывая воздушную заслонку (т.е "без подсоса" говоря по-народному) - если после раза 10-го хотя бы рыкнет, значит, есть шанс, что движок герметичен и Вы его просто залили. Если нет - разбирайте и осматривайте проставку карба (не повылазили ли бронзовые втулки с резьбой из нее), резиновый патрубок между карбом и цилиндром на наличие/отсутствие трещин, потёртостей, мягкость самого патрубка. Потом проверьте иглу карба на герметичность.

 

запаха от слитой смеси . свеча влажная. но не залитая наглухо как при залипшей иголке.(отличить могу)

возможно. Ноо только в составе смеси. ибо на этой же канистре 4т заводится с декабря без проблем.

если бы хоть раз - завелся бы уже. по разному пробовал и шприцем 646 раств. брызгал. - с глушака выливал в итоге

 

@igor28111966, не гоните так лошадей..Для начала ...вывернули свечу, перевернули пилу, несколько раз дернули, что б все вылилось, но если смесь в глушителе, откручивайте-прожигайте..дальше...5грамм в шприц и в цилиндр..заводить с открытой заслонкой и полностью выжатой гашеткой...заведется,обязательно ,а дальше смотреть..что,да как..винт L вывернете чуть больше на 1.5 оборота..проверьте свечу. заработает-дальше ,уже надо смотреть регулировки карбюратора..дерзайте!
..Удачи!

 

именно в цилиндр ? а то я в карбюратор. разумеется воздушная открыта. Спасибо ! завтра на свежем бензине попробую.

 

заводите....сколько можно пробовать.. чай. уже не школота..

 

Можно и через карб впрыскивать - главное, заводить потом не закрывая заслонку. А можно вообще карб снять и прям в патрубок впрыснуть и заводить - это, кстати, простейший способ проверки на герметичность сальников: если вот так, без карба, заведется (работает на полных оборотах секунд 10 максимум, потом глохнет), значит сальники и система зажигания живут и здравствуют. Если нет - с ними есть проблемы (чаще все же с сальниками).
Попробуйте, кстати, кроме топлива и свечульку сменить - вроде простейшее, а нередко бывает, особенно на дешёвых "китайках"

 

про свечку на генераторе еще давно убедился. родная оказалась полным г-ном. попробую на свежем бензине. не поможет смотаюсь за новой свечкой. по сальникам маловероятно (надеюсь). а вот искрообразование вызывает вопросы. но сначала новый бензин.

 

Я имел в виду, что пилить, к примеру мёрзлую берёзу или трухлявую Ольху это две большие разницы. Можно и перенастроить.

 

По температуре. Я в минус30 не пилю, как и в плюс 30.
И никому не советую. Зачем убивать пилу и собственную...тушку?

 

Под свечу, думаю, надежней. Да, Вы и сами знаете, почему. . @igor28111966, еще раз-снимите глушитель и хорошенько его прожгите..мелочь,но пилу х"р когда заведешь..@Scharnhorst79, не грузите Вы так его..,а то вгоните человека в ступор.....заведет с "впрыском" и будем дальше его двигать, что б пилка заработала

Да,Вы,батенька,эстет....
@SergeyPT2, Ниже -15 не пилил..сильной необходимости не было, а вот. при плюсе30-часто.соглашусь...не шибко приятно...

 

Зачем? Если пила настроена на максимальную отдачу то без разницы что пилить.

 

да с ним как раз нормально. нет такой наработки. снимал глянуть состояние поршня и колец. порадовало.