Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как завещал великий Ленин.

 

Конечно, откуда у них каучук и асбест. Из бумаги вырубят, соплями пропитают и нам впаривают.
Посмотрю что приедет в моем заказе, а то и правда вспомню молодость, вырублю сам из нормального паронита. А кстати у нас сейчас паронит-то нормальный или опять же китайский.

 

У меня на Дружбе продуло прокладку под цилиндром. Тут же на месте снял цилиндр, по нему вырубил прокладку из сигаретной пачки (тогда без фильтра сигареты курил, передняя стенка пачки как раз по размерам подошла и картон подходящий), собрал и дальше продолжил пилить

 

Да всё в ход шло, что под рукой... И не парился никто, согласен... микроны ногтем ловили...

 

Думаете, для чего придуман российский автопром?
Для того, чтобы гаечные ключи в гараже не ржавели
Я, когда себе лесника взял. У меня все гаечные ключи в чумадане заржавели. А под капотом машинюшки копилась паутина Забывал где этот капот открывается

А всякий бывает. Бывает черезчур аж мягкий. А бывает пипец жесткий. Как будто после двадцатилетнего хранения .
А я из ватмана раньше прокладки резал и автогерметиком промазывал. Тем, что плесенью вонял почему-то.
Его, правда, наш бензин напрочь сьедал за пару месяцев. Зато, старые паронитовые прокладки становились мяконькими. А новые расползались, как сопли .

 

Приветствую всех. Хускварна работает странно. Отпилил бросок, заглушил, может не запустился с первого раза, может даже дернуть в обратку иногда при глушении де тонировать продолжает, хотя я всего то 20 сек пилил, не могла перегрется. Обороты как то странно держит и вообще не радует. Весной менял катушку зажигания, разбирал полностью, как новая, но поменял сальники и прокладки. Новая почти пила, дома по стройке там, дровишки немного попилить, выглядит еще как с магазина, а проблема. Лучше бы китайскую взял, не так обидно было

 

Гляньте шпонку на маховике, кака хоть Хускварна?

 

Простите, а нафига на новой Хускварне меняли сальники? Это ж не китайка, да даже и у китаек они служат как минимум год даже на хреновом бензине... А какие поставили? Небось, аналог из Китая?
И присоединяюсь к вопросу: какая именно Хускварна?

 

Раз уж зашел разговор о пароните может кто знает как его размягчить? Купил кусок 1,0 мм. Полежал немного стал жестким. Что то можно сделать? Или только на выкид?

 

С новья так стала? Если гарантия еще не кончилась, то надо было сразу в магазин на гарремонт
Свечу и кнопку "Стоп" менять не пробовали?

 

Старая краска для пола прекрасно заменяла герметик .Поддоны, крышки... Мажешь прокладку краской и ставишь. И ничего её не разъедало.

 

Паронит этой толщины разный бывает и состав, и связующие разные. Попробуйте отрезать кусочек и подержать его над паром из чайника, если повезёт, своей цели добьётесь.

 

Кроме спиртового бензина

 

Вопрос про модель Хускварны остался без ответа...
Скорее всего 236 или 240. У них часто "наплыв" на маховике под проточку коленвала срезает.
На более поздних Хусках не встречал... хотя не так много у нас их и видел. Больше Штили да китайцы всех цветов и названий.

Правильно, нафига на новой пиле сальники менять, а тем более на хуске где от края продувочного канала до края посадки сальника не больше миллиметра. Воздух сосёт хуска через сальники, по краю, вот и дурит голову. Нибось по ютубу ремонтили.
... а точно ли Хускварна... мож какая Хукварна 375ХР.

 

Хускварна 450е. А как ответить конкретному человеку? Ничего не разберу в этом форуме. Сейчас получается пишу просто в тему

Работала плохо, потом вообще сдохла. Вот и разобрал полностью, проверить поршневую, ну и вроде как на сальники указывали все, я их заказал, оригинал, а разобрал, там все нормально. В общем оказалось что это катушка навернулась. Ей было около двух лет. Сейчас около трех, начал пользоватся, стройка и заметил что как то ей не очень. Хотя пилит и на оборотах отлично работает, но вот на запуск и глушение как то странно, кнопку жмешь, она иногда пердеть продолжает, вроде если оборотов много дашь и глушить. Может если позднее зажигание, успевает перегрется электрод и калильное зажигание... А вот на запуск, как будто карбюратор и когда наклоняешь ее могут обороты плавать. Менял сальники не по ютубу, разбирать и собирать агрегаты я с малку умею. Так что разобрать и собрать пилу, дело плевое, но добиться от нее чего то путнего сложнее чем от авто, а автослесарем я много отпахал.