Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что это даст? Увидим, какая мощная/слабая искра? А если у модуля "мозги потекли" и он стал некорректно работать после прогрева движка?

 

Если модуль не совсем накрылся, а мозги делает то не представляю как на глазок можно разобраться

 

Полностью согласен

 

А как можно разобраться при помощи той штуки, если модуль не совсем накрылся? Но на той мети?

 

Только имея заведомо исправный модуль. Как вариант - снять с другой. Всё остальное, работа без гарантированного положительного результата,

 

Приедет приблуда, посмотрим, почитаем мануал если он будет. Мне честно самому не верится что с помощью этой хрени можно что-то определить. Но попробовать хочется и надо.

 

Берём заведомо рабочую свечу с авто (желательно с большим калильным числом),отгибаем электрод (4-5 мм) и проверяем искру. Если модуль уже умирает, искры не будет ни на холодном модуле ни на тёплом (прогретым феном).Так же проверяю работоспособность электронных и простых зажиганий на пилах..Осечек не было.

 

Stihl MS230 - пила стоит на тормозе, дернуть шнур стартера почти не реально. Вылезает сантиметров на 10 и ни какую дальше. Если снимаю с тормоза, то шнур стартера можно выдернуть сантиметров на 30-40, но всё-равно, не то.
Не подскажите, что смотреть?

 

Не знаю, насколько актуально для Штилей, но либо пружины на грузиках сцепления ослабли и оно "ведет", постоянно оставаясь во взаимодействии с тарелкой и, соответственно, звездочкой, либо по какой-то причине "клинит" коленвал в подшипниках. Иногда это сигнал: пора менять коренные подшипники.
Сколько пиле лет и какая наработка? Тупой цепью часто пилите?
Подсказка, как проверить - в подшипниках ли дело? Снимаем стартер, беремся рукой за маховик и вращаем его (заодно и коленвал) - если вращение происходит без каких-либо заеданий и нет люфта коленвала в подшипниках, значит причина кроется в другом.
Осмотрите сам стартер - в каком состоянии собачка, зацепляющаяся за маховик и свободно ли она ходит? И вообще - проверьте, как работает стартер, когда снят с пилы? Должен легко и свободно выдавать и сматывать обратно шнур, без особых усилий с Вашей стороны.

 

@b_lack, выверните свечу зажигания и постарайтесь разработать все механизмы без нее. После того как двигатель будет вращаться легко, если удастся этого добиться, заворачиваете свечу и запускаете в штатном режиме.
Только без свечи дергайте с выключенным зажиганием иначе модуль выйдет из строя.

 

Раскрутил узел тормоза (фото приложено), оттуда посыпались какие-то штифты (фото приложено). Теперь всё заводится. Осталось только понять причину.

 

Поже на рассыпавшийся игольчатый подшипник.

 

@AngryFrost, согласен - больше всего похоже на рассыпавшийся подшипник звездочки. Только вопрос: а сепаратор где? Размололо в пыль?

 

Да, видимо он и есть. Вопрос в том, что внутри посадочного места тормоза спалена пластмасса (выступы), которая судя по всему представляет из себя корпус и как запчасть не продается. Если они играют какую-то роль, то насколько я понимаю, бензопилу можно выкидывать в помойку.