Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Гхххеее...
Не, ну модули тоже звонятся...
По-разному.
Исправный и неисправный.
А выключатель проще проверить закороткой.
Без мастерской и мультиметра.
Который подгоревший выключатель тоже не покажет.
Который надо разогреть.


А у кого нет мастерской - тем идти в мастерскую?
Или построить её?

 

Не дождётесь!
;=Р

Думаю, уважаемый @Techno05 себя уже показал...

 

Хоть и не ремонтник, но люблю всякие разные приспособы и инструмент чтобы облегчить себе жизнь. Заказать-то я заказал этот тестер, но уже 3-й день бьюсь, не могут найти мою оплату, а без нее заказ не начинают делать. Сегодня послал им копию эл. чека об оплате, надеюсь завтра найдут деньги. Тестеров в этом магазине нет в наличии, заказывают с европейского склада, а это 25-45 дней. Долго блин, но другого магазина с ценой что говорил @Techno05, не нашел или как обычно плохо искал.

 

За то, что ни у кого окромя ведьм не было 180-го!

 

Вы не знаете какой тип модуле более массовый CDI или TCI, Эхо заявляет на своих инструментах CDI но при этом пишет в каталоге что использует DCDI с микросхемой в которою вшиты значения УОЗ и ограничитель оборотов. Макита на тех изделиях что от Долмар писала TCI.

 

Вот тут Вячеслав рассказывает о системе зажигания бензоинструмента, упоминает о транзисторе и показывает приспособу для диагностики, но говорит ещё об одной приспособу, но не показывает, что есть какая то компьютерная диагностика?

 

По-моему, есть - для пил с М-Троник и АутоТюн... На них даже разъем соответствующий есть - на Штиль-201Т-СМ видел в одном из обзоров от Романа Зайца.

 

У меня по этому поводу имеется тестер зажигания, состоит из лампочки как в пробниках электро что фазу показывает. Подключается между свечой и модулем. Когда пропадает искра лампочка перестаёт моргать. Так что как привезут проверим... да чет не везут... жду.

 

Там частота не та...
Может тоже не сработать в описанном случае...

Тут только замена.

 

Какая мощность на свече у бензопилы?
Измерил 250 В на 122 МОм нагрузки, или 0,5 мВт.
Как удалить компаунд с блока зажигания?

 

Может наоборот?

 

Сам себе отвечу. Энергия искры достаточная для воспламенения топлива начинается от 0,05 Дж. Длительность горения смеси 1.2 мс, искра горит от 1.5 до 2.5 милисекунд. Берем худшие показатели и получаем 20 Вт. Делаем вывод, что вольтметр вполне пригоден для проверки коммутаторов, а проверяемый коммутатор неисправен.

П. С. Вопрос как удалить компаунд, все еще актуален.

 

Осталось найти коммутатор в бензопиле/триммере