Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я вот такой себе брал. Простенький, недорогой и со сьемной батарейкой
606,74 руб. 33%СКИДКА | Автомобильный цифровой тахометр, водонепроницаемый таймеры двигателя счетчик моточасов, датчик двигателя с ЖК-дисплеем для мотора морской лодки, двухтактного двигателя
https://a.aliexpress.com/_AMh4DR
Он, правда, подорожал нынче.
Как, впрочем, всё на Али дорожает. Некоторые вещи с момента моей покупки, подорожали аж в два раза.
Если надумаете, у меня где-то видеоинструкция была по нему. Как его выключать. Это оказалось самым головоломным моментом для меня

 

А как тогда пилу вообще заводить на холодную? Долго и мучительно дергая ручку стартера?

 

Там надо галочку снять внизу, когда нажимаешь "отслеживать тему", перед строкой " Не отправлять письма на эл. почту об новых ответах в этой теме".

 

А как без праймера вообще пилы работают. На моих двух раз, как правило хватает. В смысле дёрнуть.После открытия заслонки 2-3 раза, иногда и с первого.

 

Чуть дольше, но не мучительно, у меня 350TES без праймера, ну на пару раз больше дерну, не переломлюсь

 

А если этот клапан попробовать найти место засунуть после праймера:
https://aliexpress.ru/item/1005002090962626.html

 

Так мы коллеги по фирме! А что у Вас с праймером или клапаном случилось?

 

Ничего не понял. Галочка стоит. Баг форума, ее снять нужно?

 

Так зачем усложнять себе и пиле жизнь? Чем меньше прибамбасов из бензобака к цилиндру, тем оно и надёжнее.

 

Да, до этого 10 лет пользовал 350WES Ничего, c праймером не случилось, его с завода не поставили, а вот на 350WES он стоял, собственно никакой разницы пока не заметил.

 

Вы нажмите на "перестать следить за темой". И подтвердите это во всплывающем окне. А потом вновь нажмите " Отслеживать тему"
Там появится окно "с возможностью получать письма на эл почту" или "не получать"
По умолчанию должно стоять на " Не получать уведомления.."
Поставьте галочку, где надо и вновь попробуйте

 

Когда Вам надоест с ней возиться - напишите мне в личку и договоримся о продаже мне в состоянии "как есть" нерабочей Вашей Echo 260TES.
А сапун топливного бака на картинке под номером 23 показан.

 

Разве я писал о том, что хочу от нее избавиться? Я спрашивал о том, что не исправно и что с этим делать в смысле ремонта и восстановления.

 

Что еще вспомнил по пациенту:
1. в последнее время несколько раз глохла на холостых при переворачивании вокруг своей оси. Не работает мембрана насоса в карбюраторе?
2. на холостых дымность стала выше чем раньше, когда работала устойчивее.
Пока все.