Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Возник еще вопрос по оплавленному картеру. Смотрю фото нового и наблюдаю в зоне установки ленты тормоза выступы (обвел несколько из них на фото). Они какое то функциональное назначение несут или являються технологическими, а может быть просто ребрами жесткости?
У меня они расплавились и практически перестали существовать(

 

Они удерживают ленту на определенном расстоянии от пластика корпуса. Между лентой и корпусом должен быть зазор, иначе лента не будет свободно и без заеданий срабатывать в нужный момент. А расплавились они у Ваших родственников из-за их собственной забывчивости и пилении на тормозе - лента от этого перегрелась, наверно, и до цветов побежалости дело дошло, пластик стал вонять, плавиться - и тут только вспомнили о тормозе.
Хотя, сработать он мог и при любом касании верхним сектором носка шины к какой-нибудь ветке, сетке забора и т. д - не думаю, что у Ш-180 инерционный тормоз менее чувствителен, чем у моей китайской одноручки, у которой он срабатывал уже не раз, особенно при пилении кустообразных зарослей на деревьях (этим страдают ивы, вербы, липы, орехи - спилишь ветку, а вместо неё куст отрастает). Я всегда слушаю пилу и, если она ни с того, ни с сего начала затыкаться при нажатии на газ, то не жму упорно, а в первую очередь тяну на себя рычаг тормоза - в 99% случаев помогает, что говорит о явном срабатывании тормоза. Один раз было - щепка мелкая попала между лентой и барабаном сцепления, потянул рукоятку тормоза - не-а, затыкается при газовании как будто на тормозе стоит... Снял крышку, которая, кстати, снялась туго, удалил щепку и все заработало... А можно было погазовать упорно - вдруг потащила бы цепь? С дымком, с запашком гари - щепка же стала бы нагреваться и тлеть, затираемая между барабаном и тормозной лентой...

 

Мне кажется дело не в забывчивости, а в узбеках гастерах. Потому что либо так, либо пилили в жестком пьяном угаре, потому что судя по степени оплавления, запах должен был стоять такой, что любой нормальный человек сразу бы понял что что-то не в порядке)

 

Ещё один ремонт в стиле Штиль овно. По поводу масла в бензине клиент ничего пояснить не смог (вроде как его я там не наблюдал). Пила практически не работала.

 

Если движок работает по разному на холостых при разных положениях Пилы в пространстве значит где то подсос воздуха.

 

Итак, по поводу праймера и того что он не наполняется как раньше. Скорее всего сосет воздух через форсунку которая туда дуй, назад… ну вы поняли. В таком случае идёт неправильный состав смеси (во сказанул), что приводит к проблемам при разгоне движка. Пример, та же 236 хуска. При проблемах с ускорителем праймер наполняется не полностью потому как подсасывается воздух через поршень ускорительного насоса, при нажатии на газ провал. И ещё, сверху писал, что если пила меняет холостые при изменении положения то это подсос воздуха. Короче, нужно проверить движок разряжением, что бы убедится что он исправен. Если с двигателем все хорошо то выкинуть нахер старый карбюратор и поставить новый. Митрий, или как там его давно писал что из-за хорошего бензина начинает деформироваться мембрана форсунки, и карбюратор начинает дурить голову. Данная проблема лечится только заменой карбюратора.

 

Абензомастер в видеоролике говорит, что это карбюратор. Дим, ты опять смуту в моей голове наводишь

 

Кстати, если пилили на тормозе и аж расплавили картер. То не забудьте купить и сменить сальники с подшипниками. Вполне вероятно, что и они тоже сгорели

 

Нет, подсос воздуха вполне может быть и через прокладки карбюратора, хоть они и визуально целые. В этом я с бензомастером согласен.

 

Интересно, сколько заправок она отработала? И куда клиент лил дорогущее масло- в маслобак?

 

Для начала заменить ремкомплект, если не поможет то опрессовка движка разряжением а потом уже все остальное.

 

Вот в Маслобаке его тоже не было. По ходу что в бенз, что в маслобак лили одинаковое масло, по крайней мере цвет бензина был примерно такого же цвета как масло в маслобаке (желтого).
Отработала мало, я ее даже с компрессора не обдувал.

 

Бывают же такие дурни. Купить дорогущую брендовую пилу. И так быстро ее ухайдакать, даже не прочитав инструкцию.
А какое масло бывает желтого цвета?

 

Да валом, тот же маннол или любое 10w40 полусинтетика.