Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не, Маннол не желтое, вроде.
От восьмерки бензин желтеет иногда.

 

@Дим35, а почему только разряжением, а не так и этак.

 

Вроде клиент сказал что вначале оно было красное, встречал я такое, очень быстро поршневые из строя выходят, чему фотки подтверждение.

 

Потому что сальники могут держать давление до двух атмосфер, а разряжение 0.6 и начинает падать. Я обычно проверяю и давление и разряжение. Если давление не держит значит где то дырка, если давление держит а разряжение нет значит сальник.

 

Кстати, у нас такое «хамелионовское» масло на рынке продаётся, под маркой Штиль. Очень много после него я различного инструмента перебрал.

 

Бензин разведённый штилевской краснухой после нахождения на свету меняет цвет, становится жёлтым.

Что за тормоз такой что на нём пилить можно... У меня на пиле при включенном тормозе даже если газовать без нагрузки, по воздуху цепь крутится не будет.

 

Интересно, а есть ли в продаже очистители карбюратора для бензопил. Такие же, как и очистители инжектора. Шоп в бензин добавлялись и чистили-чистили
Ну, там, грязь удаляли из каналов. Покрытие цилиндра ремонтировали. Хон восстанавливали.

 

Когда почки отвалились, Боржом не поможет.

 

У меня тоже не крутится, пока не сниму с тормоза, но... пиление на тормозе и последствия сего действа - самые распространенные проблемы среди поломок правой крышки, сцепления, привода маслонасоса и правого сальника. И, сколько я уже наблюдаю здешнюю тему Ремонта - это беда не только китайских бензопил и их хозяев. @Дим35, вроде уже несколько раз выкладывал фото "красоты" разных пил после подобного пиления и именно поэтому выбрасывает некоторым тормоз из пилы вообще, так как по-другому эти пилы не будут из ремонтов вылазить Как люди умудряются пилить при активированном тормозе? - и для меня немалая загадка, поверьте

 

Тоже самое про бабу и воз - но я писал эти слова только для особо одаренных!
По сути - тут в этой теме уже только я раза 3-4 статью от Замы прикладывал о диагностике неисправностей карбюратора - как правильно и быстро это делать?
По симптому неисправности "Плохое ускорение/двигатель останавливается при нажатии дросселя" (в таблице столбец желтым я пометил) прежде чем в лезть ни в чем не повинный карбюратор Зама предлагает проверить сначала в двигателе возможные причины этой неисправности:
1. Утечка воздуха из картера/ болты двигателя ?
2. Забит /ограничен импульсный проход топливного насоса ?
3. Утечка в топливной магистрали ?
4. Поршень /цилиндр поврежден или изношен ?
5. Забитый глушитель ?
6. Грязь в топливной системе / старое топливо ?
7. Загрязненная / неисправная свеча ?
8. Отверстие топливного бака открыто или ограничено ?
9. Неисправный выключатель / модуль зажигания ?
10. Высокое внутреннее трение в двигателе или высокая нагрузка ?
Проверили все указанное в двигателе и все хорошо?
Тогда переходим к самому карбюратору - точно тот же столбец симптомов смотрим - "Плохое ускорение/двигатель останавливается при открытии дросселя"
Возможные причины:
1. Неправильно отрегулированный винт L?
2. Неправильно отрегулированный винт H?
3. Неправильно отрегулированный винт T?
4. Диафрагма топливного насоса (утечка/жесткость)?
5. Фильтр сетчатый (ограниченный /подключенный)?
6. Пружина рычага замера (износ /деформирована)?
7. Рычаг замера установлен на низкий уровень?
8. Отверстие для атмосферы, дозатор (Ограничено)?
9. Измерительная прокладка диафрагмы неисправна (протекает /жесткая /крепежные винтыослаблены)?
10. Канал низких оборотов топлива ограничен /грязный?
11. Поврежден /закрыт обратный клапан сопла?
12. Плунжер акселератора застрял (если он есть)?
Ну и какие проблемы у автора вопроса проверить возможные 10 неисправностей в двигателе не трогая карбюратора?
Не желание или попросту лень или желание получить ответ на свой вопрос здесь в теме ничего не делая своими руками при этом?
Или все как в ролике?

 

А что он, собсна, забыл сделать-то?
Тут уже столь насоветовали, что листать лень.
Не покрутил 3 болта?
Боится человек на холостую, а на работающем не может.
Ну вот чё бы не тыркнуть носом, если так уверены?
Уверен, результата не даст, но всё ж, зачем список из сделанного (с отчётом, кстати) рисовать в диалог?