Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не навредит, там не сильное давление.
Вы же элетронщик кажется, баллончиками со сжатым воздухом не пользуетесь?

 

ФФФсё не так! Я вам уже в личку написал.

 

Что-то мне кажется, что слив бензина из бака и заведение пилы чтоб выработала все недостаточно будет, а через каждые 2 недели еще что-то более капитальное делать обременительно.

 

Только спирт использую.
Если уж совсем засер (например БП компьютерный), то кисточка и пылесос. Иногда силовую просто водой мою и на батарею для быстрого высыхания. Теперь еще УЗ ванночкой мелочевку мыть буду .

 

Вполне достаточно. А вот кто хранит пилу с топливом в баке и долго не пользуется - у тех и проблемы возникают как не с карбюратором, то ещё с каким-нибудь узлом.
Думаете, много найдется китайских бензопил, которые поработали, постояли - новая работа нашлась... Взял, заправил, завел - и в работу? Совсем немного и именно потому многие кривятся при их упоминании, а у меня они именно так и работают - как у большинства хозяев брендовых пил. Если нет работы - я сливаю смесь, вырабатываю её из карба и ставлю абсолютно пустую пилу на хранение. Так делают немногие - среди хозяев китай-пил это почему-то не популярно, а потом удивляются "кааак? Китайская пила - и работает безотказно? Да ну!" Работает, если соблюдать некоторые правила.
Естественно, это не касается совсем дешевых китайских бензопил, собранных из откровенно отстойных комплектующих.

 

Ну, я не буду спорить...

Пока у меня что-нибудь не поломается.
Сколь людей - столь мнений...

 

Если не храните пилу со смесью больше 2-3 месяцев - вряд ли что-то сломается. У меня летом малявка подолгу простаивала и часто - с половиной бака смеси, не сливал... И ничего не сломалось, так как заводил все равно периодически и хоть чуть-чуть, но работал. Но все равно простои были больше 2 недель - такой перерыв в работе я не считаю таким уж критичным.
Много зависит ещё от масла - с Ультрой Штиля смесь вообще жизнеспособна очень долго.

 

Я тоже не заморачиваюсь, в мае залил в октябре слил, если израсходовал полбака могу свежей смеси добавить. Все работает.

 

Выкручивать L надо не на 1/4 от максимальных, а до устойчивого, чёткого холостого хода. Чтобы и динамика разгона была и при резком нажатии и (особенно) отпускании газа пила не глохла и держала хорошо холостой. Поймать эту золотую серединку, вот по такому критерию. И Н регулируется не под нагрузкой, а без нагрузки, желательно на 200-300 оборотов от максимально допустимых. Я бы сказал даже что не желательно это, а крайне важно.

 

Как раз нормально. Давлением с баллончика очистителя никак не навредите. Но если фильтр не снимался и не работали без него (и такие уникумы есть) - так ничего там и не загрязнилось, сеточка и игольчатый клапан пока чистые, жиклёры тем более, но можно продуть очистителем. Заглушки снимать не советую, это точно лишнее. Не уверен - понимаете ли о каких заглушках речь ? Но и, в принципе, не надо.

 

От самого такого фильтра и то загрязнится может. Видели его ?https://www.forumhouse.ru/posts/29106577/ от такого фильтра стопудово ворсинки отстают и затягиваются в карб

 

Он неразборный по ходу, неизвестно: есть ли сеточка внутри, точно такая же как в карбюраторе. Я беру если такого типа - то только разборные, с сеточкой, они ещё идут на оригинальные Гудлаки, вот они хорошие, карб не забивается.

 

Не собирался.

Тех, что впрессованы в тело карба, полагаю.

То есть максимальные с помощью L вообще не ищем?
А что делать, если на нужных оборотах ХХ (поворачивая в конце процедуры настройки Т) выставленных по тахометру цепь будет крутиться на тормозе и лишь на меньших перестанет?

Где берете, подскажите?

 

Да не может эта мелкая ворсинка через плотно скрученный войлок пробиться.
Мне из опытных коллег так ни кто и не ответил, нормально, что фильтр достаточно туго ртом продувается?

 

Не нужен он вам, у вас стоит оригинальный японский фильтр Вальбро, никаких ворсинок с него в карб не попадает, а китайцы как раз лепят его волосатые копии из валенков. Если и надумаете сменить, то поставьте от Штиля или Хуски.