Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Работали, может первые хуски и нормальные были, но у меня 2 в коллекции и две отказ от Ремонта, потому что я сказал что не уверен что они будут нормально работать.

 

Получается что работает, секунд 20 в полный газ, потом как не хватает топлива, повышается холостой. Открываешь бак, все нормально. Сапун работает (я в свою ещё два штилевских врезал, не помогло), хз что за хрень. Я тоже не первый год их курочу, раньше проблем с подсосом воздуха через сальники не было, ставил аналог, без проблем. А счас новая хуска, сальники заменены, а работать не хочет. Разряжение держит, карбюратор гут, Модуль исправен, фильтры чистые, вентиляция бака работает…. Поршневая идеал… и все до жопы (сорри).

 

Я правильно понял, что

?
Может, дело таки в крышке бака?
Точнее, в дырдочке в ней?

 

Лет 10-12 назад. Из "поломок" у 240 демпферную пружину в стартере сворачивали у 236 натяжник сломали и правую сторону у костра поплавили, но это всё было по пьяни. Почти год я те пилы в работе видел...

 

Чур, несчитово!

 

Так 10-12 лет назад и у Штилей подшипники к/в нормальные были. А ещё небо было голубее и трава зеленее

 

Ну так таки чё у нас считать брендом теперь?
И я посмотрю, торгует ли у нас ими кто-нибудь...

Хотя это скорее в "Выбор"...

 

Я бы начал поиски неисправности с того, что еще бы один раз проверил бы топливный фильтр и топливный шланг с баком с помощью вакуумной помпы (топливо из бака необходимо слить полностью перед проверкой):
1. Топливный фильтр проверяем "против шерсти" - подсоединив к нему помпу в режиме нагнетания давления:

Подсоедините тестер, поместите фильтр на полотенце и накачайте насос помпы 2 раза.
Давление не должно повышаться, и если фильтр намочен топливом, то топливо должно явно вытекать и стрелка манометра помпы должна очень быстро падать до нуля (на новом сухом фильтре стрелка не должна подниматься от нуля).
2. Топливный бак со шлангом на утечки и не герметичность - сначала переводим помпу в режим нагнетания и подсоединяем ее вместо снятого топливного фильтра.
Качаем помпу до давления 0,6 атм и смотрим на манометр

Если давление держится устойчиво, то топливопровод в порядке, а сам карбюратор проходит испытание давлением.
Если манометр не держит - тогда либо топливная линия или карбюратор может быть причиной утечки, поэтому проверьте сам топливопровод.
3. Топливный бак и сапун на разрежение - подсоединяем помпу в режиме всасывания к топливному шлангу снятому с карбюратора при закрытой пробке топливного бака.

Накачайте помпу и быстро убедитесь, что манометр показывает, что некоторое отрицательное давление присутствует в баке.
Прекратите качать и смотрите на стрелку манометра и стрелка должна двигаться и быстро вернуться к нулю.
Если стрелка не быстро возвращается к нулю, то сапун топливного бака должна быть заменен, а затем повторно протестирован.

 

Помню, конечно. Я 137-142 не принимаю вообще, 236-240, 135, 440 - через раз, с кислым выражением на лице. А проф. класс - с большим удовольствием, только мало их у нас, да и не ломучие.

 

Приблизительно от 2014 года (может и 13 где то) и на 365-й поршневые MAHLE пошли не те: цвет другой (в том числе и покрытия), ресурс другой. И подшипники тоже стали хуже. Поэтому я говорю, на основании фактов, что Meteor pistons это тот же оригинал по качеству, они не хуже это точно. А может и лучше теперишних ОЕМ.

 

Так не бывает... Шланг по-любому имеется... Короче, повторю не понятую Вами фразу - дайте объявление о продаже пилы кому-то другому, а себе купите аккумуляторную

 

Я бы не взял и за 20... Хлам не стоит и 1 бакса...

 

Конечно топливный шланг имеется, а как же иначе?

На картинке каталога запасных частей модели Echo CS-260TES нарисованы топливные шланги под номерами 14,16,20 и 21.
Если обратка от праймера входит в топливный бак через резиновую пробку - тогда весь узел с трубками выглядит в запасных частях вот так:

А если вообще нет обратки и сапун висит на трубке от резиновой пробки бензобака - тогда вот так:

Эта модель от Echo типичный представитель пилы с горизонтально расположенным цилиндром и разбирать ее для ремонта это еще то удовольствие!

 

Я в свою хуску, у неё такие же симптомы врезал ещё два сапуна штилевских. Не помогло.