Выбор бензотриммера (бензокосы) - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Редверг походу от туда же.

 

Вполне допускаю. Тут не в "брендах" даже дело, а в согласованной стоимости комплектующих по сборочной спецификации. Кто-то крысит и фуфел китайцам согласовывает, а кто-то ещё не растерял остатки совести...

 

Подскажите, а вращения вала 7500 об/мин это же не обороты двигателя?
Какие обороты нужны для данного двигателя, если подстраивать карб после обкатки?
Тахометр есть...

 

Так надо Валакардина попытать, где его 258-ая сделана. Да и вообще у форумчан много пил Карвер в пользовании. Но я на 80% уверен что такой импортер как " Уралоптинструмент" не будет заморачиваться с несколькими заводами, им удобнее и выгоднее с одним работать.

 

9500 ставьте.

 

Так и обороты ДВС такие же. Вал через сцепление связан с коленвалом двигателя. А вот обороты шпинделя тут отличатся так как здесь уже редуктор присутствует. Как-то так.

 

Не будет она на таких оборотах косить, я за основу беру то что это обороты шпинделя редуктора, зная среднее значения передаточного числа редуктора, т. к. китайцы стесняются нам их писать я принимаю 1.3 ставлю 9500 на движке с установленной штатной катушкой и леской выпущенной до ножа.

 

Естественно 7600 об. шпинделя мало очень. Чтобы триммер косил на таких оборотах, надо огромную катушку устанавливать, там линейная скорость будет уже другая. Если передаточное 1,3, значит об. двигателя с завода должны быть в районе 6000. В принципе 6-6,5 тыс. об./мин это нормальные, щадящие обороты для обкатки таких моторчиков. Вообще надо бы измерить об. ДВС на досуге тахометром на этом триммере.

 

Речь о ноже для обрезки лески.

 

Бог их знает... Что касается иной садовой техники и СУ пермяков, то там я точно могу сказать, что заказы в рамках одного типа изделий/модельных рядов, размещают минимум на двух заводах... На мелочи, типа пилок и мотокос, это действительно крайне неудобно...

 

7,6 тыс это вполне нормальная скорость. Мало это 4- 5 тыс

 

Подозреваю что надо 10-11 тыс. на шпинделе. Это как на болгарке 125-ой, диск маленький, оборотов надо много 10-12 тыс., а вот для 230-ой и 6,5 тыс. достаточно. То есть при условии передаточного в редукторе 1,3 (как утверждает @Rdv1981,), 11000 тыс. об. на шпинделе достигаются 8500 об. мин. на двигателе. А если 7,6 тыс. на двигателе (на валу), тогда обороты косильной головки 9900 что в принципе тоже не плохо. В общем надо смотреть все это практически, если

, тогда надо тупо крутить карбюратор без всяких тахометров.

 

Редуктор понижает а не повышает обороты двигателя. 10 тыс с редуктора это у самых крутых быстроходных брендовых кусторезов дровосеков только

 

А ведь Вы правы, каюсь. Я попутал все что только можно. Сходил измерил передаточное на редукторе Пармы БТК-052, получилось что понижает на 1/4 (@Rdv1981, не на 1/3). Значит при 7600 об/мин двигателя, обороты косильной головки (диска) составляют всего 5700 об/мин. Маловато однако. Надо поднимать обороты двигателя на 1 тыс., тогда будет в самый раз. @hotag, спасибо за науку, теперь буду знать.

 

Немного войду в разговор.
На мой карвер, если выше читали, 033м, 7500 об, это на валу, тоесть обороты двигателя должны быть в районе 9500?