Выбор бензотриммера (бензокосы) - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это еще заводские настройки карба.
Холостые обороты норм. А вот слегка бы верха подкрутить, по более, чтобы отдача была. Совсем немного. Единственное, смущает, что карб мокрый.
Жду отвертку, как раз небольшой участок оставил для тестового забега. Надо на практике все опробовать.

 

Верха с тахометром лучше крутить, а то накрутите

 

Данной приспособы нету. Будем на слух
Тем более видеоинструкция есть
Эхо тоже без тахометра крутил. Живая, трудится во всю

 

Я по свече раньше крутил, чтобы черной не была, а то пыль постепенно забивала бумажный фильтр .

 

если обычной отверткой, то это +/- немного. Хочу попробовать именно полную регулировку. Вот и жду эту отвертку.
p. s.
вот придумали же инженеры такую отвертку, зачем столько заморочек, нельзя было оставить все под обычную отвертку?

 

Это сделано специально чтобы не было соблазна крутить винты На вскидку 5-6 разных типов винтов есть, но допустим шестигранные я кручу вот такой.

 

@Rdv1981, да уже понял, мол, своеобразная защита от дотошных пользователей. Косить, косите, а настройку, извольте, только в авторизованный сервисный центр.

 

Там бывает ещё ограничительные колпачки стоят, так что не особо покрутить

 

Знатоки ! может конечно *пошлое* после всяких *штиль* итп. название -Что скажите про патриот 453. ДВИГАТЕЛЬ ! остальное вторично. добив сегодня мтд. собрав с двух одну из роби. еще на час хватило. все ! это я к тому что с брендовыми знаком. все убиты только перегревом. ценник в леруЕ - около 9тр. вся приблуда в виде свечей катушек и проч. вторично. и да так и не понял -сцепление там есть ?. СПАСИБО ЗА МНЕНИЕ !

 

Обычное явление/обратный выброс, когда нет на впуске лепесткового клапана.
Нужна более тонкая настройка качества смеси как для переходного режима, так и для максимальнонагруженного. Чем более нагруженный покос при максимальном "газе", тем больше эффект обратного выброса.
Плохо это только для бумажного воздушного фильтра.

 

Я что то так и не понял что за полная регулировка - на 545rx обычный плоский шлиц и ограничители на Н и L, в пределах ограничителей все прекрасно регулируется .

 

я там видео прикреплял. Вот эта отвертка и позволяет регулировать эти сами ограничители.

Да вот обычно и приходится работать на полном газу по сложному участку.

 

Нее, эта отвертка просто позволяет крутить винты, а для полноценной регулировки ограничители снимать надо.

 

в целом, замороченная схема местами.

 

Ограничители не надо снимать, а остальное крутиться обычной шлицевой. Или уже все убито в карбе?