Реле напряжения и всё, что с ним связано. Часть 2

А Ваши женщины?

 

"Вы думаете?" ©

 

Необычное решение.
Вероятно спонтанное.

 

Я что-то не понимаю, к чему эти вопросы то? Я вообще техническую сторону хочу понять - 1) можно ли использовать ВРТ, подключая выход как вход, а входы как выходы, 2) можно ли его использовать вместо вводного автомата/рубильника, учитывая что у его рукоятки есть положение "0", а на улице на столбе уже есть трехполюсный автоматический выключатель.

 

Уверен

 

1. Можно. Емупо барабану.
2. Если он один - да. Если по одному на фазу, перед ними должен быть коммутационный аппарат, обесточивающий весь щит.

К тому, что бездумное использование байпаса может привести к весьма печальным последствиям.

 

Да.

Не факт. Например, переключатели Hager не рекомендуется переключать под нагрузкой.

 

Смотря какие. SFT, SFL - легко.

 

Нет. Долго изучал тему, и где-то в техдокументации на SFT у них это написано прямым текстом.
Вот HIM - да, те под нагрузкой можно.

 

В их документации прямым текстом написано: категория использования АС-22А.

 

Нашел, наконец, откуда я это взял - http://www.e-volta.ru/katalog/products/perekljuchateli/gruppovoj-perekljuchatel-s-nulevym-polozheniems-3242
А это таки основные дилеры Hager. И где-то я эту фразу видел в официальных каталогах, но упс. Найти не могу

 

Арсений, по Вашей ссылке и в каталоге стоит категория использования АС-22А.Этим все сказано. Все остальное - от лукавого.

 

В инструкции на ИЭК ВРТ -63 написано - Выключатель способен включать и отключать цепь с незначительным током и при незначительном изменении напряжения.
В тех. данных инструкции указано, что включающая и отключающая способность - 3 In.
Ощущение, что под нагрузкой переключать можно, но лучше не нужно.

 

Опять ИЭКовский дебилизм в действии.
ЕМНИП, для ВРТ они указывают АС-21А, т. е., возможность коммутации чисто активной нагрузки.

 

Ну хорошо. Но мне по гарантии переделывать ничего не охота, потому инструкция моим клиентам - переключать при отключенной нагрузке.
И да, опыт вылета одного полюса по заводскому браку уже есть.