Реле напряжения и всё, что с ним связано. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да не обрывается ноль! Устал повторять. Где вы набрались этой чуши?

 

Кабель от вводного щита во внутригаражный, из гаражного в домашний - кто гарантирует что на линии ничего не случится?

 

Ну да, обрывается не ноль, а PEN.

 

А вы где набрались этой чуши?

 

Речь шла о потенциальном обрыве внутри 'домашней сети', где PEN уже разделен на ноль и PE.

 

Что на ней может случиться? Поймите, если на ваших внутридомашних линиях начнут рваться нули, то, вероятнее всего, не об электричестве надо будет думать, а ноги уносить. Если к тому моменту будет что уносить, конечно.

 

В Интернетах этих ваших. Пообщайтесь с работниками УК.

После РН? То есть речь уже идёт об однофазном?

 

Ну да, однофазном, там где по пять проводов в кабеле.

 

Все еще до реле напряжений. Деление PEN происходит во вводном щите, а три фазы на однофазные - в третьем по порядку щите - до этого обрыв нуля, несмотря на возражения @Radio-, может привести к проблемам.

@Radio-, что скажете о самой схеме подключения нуля к реле напряжения - рабочий вариант?

 

А что в ней такого, принципиально отличного? Не имеет значения, возьмете вы ноль с шины или с клемм ркн. Это вообще никак не повлияет. И шину совсем не обязательно делать двойной, надежности это не прибавит.

 

Если ноль обрывается до шины - происходит перекос фаз и реле начинают щелкать.
Если ноль обрывается между шиной и реле, то электричества в доме не будет. Все реле отключатся.

 

Реле напряжения должно работать в пределах между нижним и верхним порогами, если на нулевую клемму ничего не поступит (=обрыв) то оно должно отключить нагрузку?

 

Вы говорите про обрыв внутри щита?

 

Речь шла об обрыве до шины, значит может быть внутри щита (в месте соединения кабеля с шиной) или до него.

 

Не может. Ну если только вы собираетесь заведомо отрукжопить свой щит как следует, — то всё может быть, конечно