Реле напряжения и всё, что с ним связано. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

"Маэстро" имел в виду, что, по его скромному мнению, обрыв нуля в щите весьма неиллюзорен. Как и фрагментация шины любой степени жирности.

 

А также после него.

 

Или вместо него

 

Руки прочь!

 

Куда?

 

От кого, а не куда!

 

Ну и от кого?

 

От нуля

 

Чтобы не очень отрывался?

 

Типа того

 

Спасибо
Склоняюсь к УЗМ-51М, ВАР -М01 уже поставлен.
Сейчас есть подводные камни при покупке УЗМ-51М, на что смотреть, если не ошибаюсь были варианты с медными контактами, по слухам они считались более надежными.
И еще один вопрос, есть смысл в узм-51мт или достаточно УЗМ-51М ?

 

Так повышение температуры вы все равно не узнаете, Только если уйдет в аварию по порогу 100 градусов, когда уже поздно пить боржоми .

 

Принято, возьму УЗМ-51М.
а, что с покупкой, искать с медными контактами или сейчас всё проблемы подправили в свежей ревизии УЗМ и не нужно забивать голову всякой ерундой)

 

Контакты должны быть серебряные, как у велрока д2.

 

Именно так!