Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

разберу обязательно, сейчас владелец определится что дальше делать с мотоблоком, негде мне долго разобранный мотоблок держать зимой

 

"Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия..."

 

Сфоткайте потроха, когда разбирать будете!
Если есть с чем сравнить (запчасти от редуктора Невы), то тоже неплохо было бы?

 

@Stpan, Если гарантия, не трогайте ничего!

@nikolaevich1953, Это дурной совет! Прокладки тут не при чём. Нынешние болты укажут срез граней. И всё.. И это на всём при том.

А мне вот не интересно. Вот именно, что с этими запчастями зимой теперь делать. Мне до них например теперь даже не дойти. У меня снега по пояс.

 

Дошло дело до этого редуктора. Выяснилось, немного не хватает длинны втулки-оси одной звездочки. Клепки цепи трут о корпус редуктора. На фото отметил красным проблемное место. Вроде достаточно шайбу потолще подложить.

 

@Tester500, А что у вас звено цепи разорвано? Предпоследняя ступень цепь 15.875.

 

Точно. Глазастый...

 

Не у меня, фото из инета для иллюстрации места. У меня фоткать пока нечего, по частям в разных местах лежит. Разве что подстертые головки цепи показать могу.

 

@yury59, Ну вы то смотрите наверное смартфон, а я не современный, пользуюсь только компьютером с большим монитором.

 

Угадали... Лень планшет или ноут включать... Да ещё и очки на носу. Мартышка к старости...

 

Делаю пробную сборку редуктора. Под проблемную звездочку подложил еще одну шайбу. После сборки вроде цепь звякать о корпус перестала. На фото видно бутерброд - внизу паронитовая шайба, выше добавочная и верхняя родная.



Тут внизу видно прокарябаный на металле след от клепок цепи:



Дальше интересней: нужно прокладку между половинами редуктора на герметик посадить, при этой процедуре нужно разъединить корпус так, чтобы на звездочках бутерброд не развалился. Попробую болты осей заменить на 20см шпильки, думаю зазора хватит намазать герметик.

 

@Tester500, Да вроде бы там ни что не вызывает трудностей, редуктор на боку, под головки болтов я ставил кирпичи, и снимал одну крышку. Шайбы остаются на месте. С половинками корпуса, что хочешь то и делаешь, надо соскребаешь прокладку или мажешь герметик. Все удобно и легко. Болты крутите шуруповертом-удобно.

 

Я снял металлические шайбы и заменил паронитовые. Пока не затяну болты и это все с маслом не поболтается шайбы не держаться. Паронитовые шайбы одноразовые, желательно менять при разборке, хотя с точки зрения сборки будет не удобно.

 

На солидоле (литоле) всё держится.

 

Обошлось без этого - паронитовые шайбы плотно сели на резьбу болтов и не дали им упасть. После сборки цепь по корпусу не шкрябает. Осталось убрать пустячок, сварка не дает нормально сесть одному болту (так оно мне пришло)