Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Добрый день.
Открыл сегодня сезон. Один огород вспахал без проблем.
При работе на втором, начал замечать, что двигатель работает неровно, с провалами. При остановке двигателя, из глушителя раздается сочный такой хлопок.
Причем все это при работе под нагрузкой. На нейтралке двигатель работает ровно.
Поролонку фильтра еще зимой тщательно промыл с мылом. Картонный картридж продул компрессором. Топливо из прошлогодних закупок.
Подскажите пожалуйста, в чем возможна причина неровной работы двигателя. И этот хлопок из глушителя что-то настораживает.

 

может и бензин так дурить (Скорее всего), но я бы промыл продул центральный топливный жиклер со всеми потрохами (в середине карбюратора снизу)

 

Грешу на топливо. Летом прошлого года поленился на проверенную азс скататься. Взял в ближайшей "таксистской". Поеду на Лукойл.

 

На свечу внимание обращали?
Похоже на пропуски.

 

Заменить свечу и поедет под нагрузкой!

 

Замена свечи и топлива не помогла. Пару минут работает нормально, потом ощутимое снижение оборотов. Свеча в копоти.

 

Ура. Оказывается проблема была в воздушном фильтре.
Снял его и работа пошла.
Видимо плохо продул компрессором осенью. Сейчас коня помою и в магазин.
Всем спасибо за участие.

 

Ещё вариант, как картер двигателя дышит?, может от закупорки сапуна он у Вас сдувается.
Второй вариант, надеюсь со скинутым воздушным фильтром по экспериментировали.

Ну вот

Ну вот, пока "царапал" по клаве смартфона и проблема решилась, воздухан скидывать в подобных случаях сам бог велел.

 

Stafor Pilot 88 - не останавливается
Всем привет, сразу оговорюсь, что я не специалист по моторам и карбюраторам. Разбирали культиватор для починки ручки (отвалились приваренные гайки для крепления), после снятия и установки мотора (briggs & stratton 500) обратно, тяга карбюратора не возвращается до конца с рычага из-за чего мотор не останавливается, приходится доводить ее до конца вручную. Если вручную оттянуть до конца и отпустить, то она возвращается на место, а вот с тросика никак. Хотелось бы устранить эту проблему, фото прилагаю.

 

для начала смажьте весь узел аэрозольной смазкой: WD-40,

 

Тросик чуть вперед сдвиньте.

 

Чулок троса. Он там просто зажат скобой на болтике.

 

Спасибо мужики, буду пробовать на выходных!

 

Привезли в починку МТЗ-09. Хозяйка сказала, что включается только вторая передача..завел .у меня, хотя и не с первого раза включилась первая и третья ..четвертая не включается, но, все-равно ,легко включается только вторая..Тресков,хрустов не наблюдаю..Попробовать порегулировать тягу и сцепление, или сразу скидывать двигатель (Хонда) смотреть сцепление и лезеть в коробку? С чего начать правильнее? Масло в коробке присутствует, хотя и темно-серого цвета.

 

Лезть в коробку и добираться к злосчастной "кукурузе".