Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Наверное сначала смотреть сцепление на предмет неполного выключения, потом смотреть шток "кукурузы". Скорее первое - причина износа второго.

 

Шток возможно выживет, вот шарики раскатало.

 

надо идти от простого к сложному :
проверьте сцепление на полноту выключения, т. е. заведенный МБ на передаче не должен крутить колесами при выжатом сцеплении (еще бывает что при длительной стоянке диски слипаются
если со сцеплением все в порядке попробуйте вывесить колеса МБ и отрегулировать тяги
на передние передачи и на задние
(но это если в МБ никто до этого не лазил, часто приходится переделывать за горе мастерами...)
ну и если это не помогло тогда уж лезть в кукурузу

 

Ну пишет же человек, что вторая включается легко! Сцепление не виновато! В коробку лезть и там причина! Шарики и "кукуруза"!

 

в МТЗ некоторые передачи вообще без сцепления прекрасно включаются - переключаются, правда не все

 

@serg5593, @Vita_gor, Т. е пытаться регулировать тягу включения передач бесполезно?
Пойду курочить.

 

Раскурочил... один из ведомых дисков сцепления наполовину выкрошился.-менять...шарики.подшипники.втулка,которая в центре и вал, куда втыкаются шарики в прекрасном состоянии, шестерни внутри от борозды, где идет зацеп шариками идет небольшой "шлейф"-потертость. длиной 2-3 мм может на одну десятую. не больше..в глубину Неужели, все из-за дисков сцепления..да...насколько я понимаю, должен идти небольшой свободный ход на рычаге сцепления-здесь он был зажат...

 

Парни, есть кто-нибудь,кто его, МТЗ_09 разбирал коробку, снимал передачи..Причина -в дисках сцепления. там не один раскрошился..менять надо набором.
Поставил обратно шестерни передач, в том порядке, как и было, но...двигаю шток переключения передач, вторая и третья включаются и момент передается на колеса, а перва и четвертая.-просто клином встает ..ни туда, ни сюда..шарики нигде не выпали. еще раз проверил посадку шестеренок, все верно.
Лабиринт ..однако.

 

подергайте переключалку реверса

 

@Vita_gor, Мозг уже развернулся в другую сторону...нашел..нашел...одну шестерню все-таки поставил обратной стороной..щас все поставил на место ...дождь помешал проверить...зато теперь знаю устройство коробки...ну ...почти ...знаю..

 

Вдруг не натыкались на этот ролик:

 

Подскажите пожалуйста. может кто в курсе размеры уплотнительного кольца отстойника карбюратора 168f-2.

 

Ремонт осуществила покупкой нового bc4401.
Радость была не долгой. Собрала. Запускаю. Нажимаю сцепление визжит, фрезы не крутятся.
Что можете посоветовать

Видео загрузить не могу.

 

отвезти в гарантийку, ничего не трогая и не откручивая.
А что бы отремонтировать старый культиватор поспрашивайте у соседей адрес дяди Васи который ремонтирует всем технику и обратитесь к нему.

 

ГАспАда!..опять засада..Шестерни передач собрал..все работает...добрался до сцепления...Пока не ставил диски сцепления (четыре штуки..как и было)..ход вала сцепления был около 3мм...поставил дискт, пружины...и не могу вообще отжать рычагом хоть сколько-нибудь сцепление, что бы разомкнуть диски...-все стоит колом..опять скинул диски и узрел, что рычаг ВОМ был включен..передвинул вперед..немного больше появился свободный ход вала и грибок стал вылезать чуть больше...но,не думаю, что в этом проблема-сцепление,все-равно должно выжиматься при включенном ВОМ..где копать?