Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Бензин нормальный залили? При запуске не брыкается? Клапана, зазоры, давно регулировали? Компрессия какая?

 

У меня такое ощущение, что это вообще не двигатель. Это с глушаком чего то.

 

звук из двигателя, хотя глушитель тоже может такие еще звуки издавать...

чисто теоретически: маленький зазор на выпускном клапане, двигатель нагревается, зазор исчезает - пламя из глушителя, потеря мощности и остальные плюшки... Вам правильно посоветовали 1) проверить зазоры клапанов 2) замерить компрессию

 

А может банально начинает карбюратор переливать.

 

Так, ради хохмы или в качестве бреда. Как то я собрался куда то ехать на мотоблоке, не жарко было. Завёл, что то ещё в прицеп покидал, поехал. И вдруг у мотоблока резко пропала тяга, что за ерунда? Туда, сюда, оказалось воздушную заслонку забыл открыть.

Во, ещё одна хохма. Сходил стартер снял, верёвочку поменять. Кто нибудь такое видел?

 

Крышка из пластика? Абалдеть...

 

При переливе, плохо заводится и дымок может быть, а здесь выпускной рано открывается, зажат.

 

Всё может быть.
У меня на субарике такие симптомы были.
В итоге карб.

 

Ещë может быть, зажиганиее пропуски даëт, может даже из за свечи.

 

Естественно они будут если перелив.
Обычно меняется свеча, и человек радуются, но недолго. Пока свеча не зарастет.
Ну и модуль вместе со свечой.

На самом деле я не утверждаю, что именно перелив.
Но проверить эту версию всегда полезно.

 

Да, пластик. Истёрся за 14-ть лет. И похоже больше об траву, в землю он врядли так уходил. К тому же это Передне-нижняя часть.

 

заменил поршень в сборе (поршень, кольца, палец)

 

Свечной колпачек замените. Молотит на корпус, вот пропуски и дает... А в целом, после прогрева, стуков не слышу.

 

Здравствуйте. Мотоблок Брайт 135 15 л. с. При отключении сцепления на скорости продолжает ехать. Слышен хруст. Регулировки троса сцепления не помогли. Снял двигатель. При нажатии на сцепление видно, что диски нормально расходятся с левой стороны мб. С правой стороны расходятся не полностью. Не могу открутить центральный болт сцепления. Подскажите пожалуйста как его открутить без гайковерта.

 

обычно легко откручивается корзину надо заблокировать от проворота, (посмотрите как открутить масляный фильтр автомобиля с помощью ремня генератора и монтажки)