Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Одноразовые сейчас как раз бренды, на Кавасаки, Ямаху, Кехлер сейчас з/ч только на Ебее и Амазон, и то, запрет на поставку в РФ, правой рукой чесать левое ухо... С китайцами, как раз всё куда веселее.

 

@Сержиньо,

Когда денег не меряно. то и зачем покупать Китай двигатель, да и вообще можно нанять человека он все, что надо сделает. И вообще с таким рассуждением можно-подошла замена масла на двигателе, взять и купить новый, а старый в утиль. Лично я прежде чем что то выкинуть, всегда разберу и решу что делать и простой ремонт не требуется углубленных знаний. Как родственники, забери вентилятор, а что с ним -сломался.Проверил ,заменил вилку и сейчас на даче работает. И вообще-что такое одноразовый. По моим понятиям отработал лет 10-15,моточасов за 1000, большой износ цилиндра, поршней ремонтных нет то тогда, выкидываешь. А если разобрал-цилиндр в идеале, поднлосились кольца или поршень, это что большая сложность это поменять? Зачем в десятки раз переплачивать.

 

Если он задымился при нормальной и недолгой эксплуатации, не рано ли? Вряд ли там 10 лет работы. Разве что фильтр не чистился.

 

Вопрос конечно интересный. Знаете, если бы это был наш двигатель, я бы даже не сомневался. Делов то, а сейчас на импортном я не знаю. Может и движок легче поменять. Посчитать надо.

Не. При переборке двигателя не хватит фоток. Легче поменять тогда.

 

Да прекратите... Под чутким руководством и с фотофиксацией действий, трое гуманитариев перебирали вертикалки, два из них в руках, кроме скальпеля, ничего из инструмента не держали... Если интересно, тема - "Неисправности ГК 1,2,3..." Всё получилось в лучшем виде, перебирались и Бриггсы, и китайцы... Главное в этом деле - не торопиться. И с выводами - тоже.

 

вот уж точно! еще и стоимость некоторых запчастей не совсем радует ...

 

А что там считать, раз в 15 движек будет дороже чем поршень с кольцами, только работа проще (как для меня).

 

Один раз купил и пользуешься. И о запчастях не думаешь.

 

Тут по наработке смотреть надо... Есть редкие, но реальные ситуации, когда весь двигатель уставший, пластик в руках рассыпается... с учетом ранее плановой замены колец, поршня...

 

это Да, но если произойдет поломка то проще и дешевле его заменить на нового китайца ...
а поломки и у них случаются, вот недавний мой пример из-за лопнувшей трубки вентиляции картера в цилиндр засасывало пыль, тут и китайский и японский и американский поршень с кольцами сдохнет

 

Позавчера только смотрел колено на 750й Бриггс... Да ну нах... 13к рублей...

 

тут или замена целиком на китайца или замена на китайца по частям. т. к. покупаются китайские аналоги и ставятся вместо оригинала ...и все это из-за несуразного курса валюты...

 

Я когда бензопила выбирал, попался б/ушный Олео Мак недорого. Поинтересовался сразу стоимостью ремонта, ремкомплект - 3/4 стоимости новой. В итоге купил китайца.

 

Мой конечно многое повидал, лет 7 ему. Почти всегда работа в тяжелых условиях, в основном транспорт с максимальной загрузкой, плюс огород. конная косилка, грабилка. По 200-300 кг я на нем не вожу. Смена масла тоже по лунному календарю. Хотелось бы конечно обойтись заменой поршневой, а еще лучше найти спеца, заплатить и сделать. Но такие услуги никто не рекламирует.

 

У меня сосед с техникой давно занимается, много лет. Я как то с триммером мучился, спросил совета у него, а он не в курсе. Я был удивлен что не разбирается в этом. Нужные специализированные знания и опыт.