Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

В магазине на витрине только рекламу можно прочитать...
Среднеусреднённую...
А родная да, будет работать.

Тут вон до меня 2 марки стали уже назвали...
И у них работает!

 

Не разу не срезало. Там основная держава конус.

 

На вертикалках, на ГК, маховик у Бриггсов и последователей сидит на конусе и алюминиевой шпонке. Работает, да ещё как...

 

Не везде в газонокосилках она служит в том числе предохранительным элементом КВ двигателя.

 

на конусе и без шпонки намертво сидит, там видимо шпонка нужна чтобы при затяжке маховик не сместился

 

Неее, ну если не затягивать...
Тут без калёной никак...

 

Там шпонка есть на КВ с другой его стороны от маховика где адаптер ножа.

 

если не затягивать никакая не спасет, сразу срезает (на УМЗ-341) а если затянуть как следует потом без здорового съёмника не стащить ...ито сьемники гнуться

 

А тут срезАло "только на левой, где правая резьба"...

Таки резьба ли виновата?


"А если затянуть как следует"...

 

не важно какая резьба, надо затягивать чтоб конус схватился и гайку контрить, чтоб не ослабла

 

Друзья здравствуйте!
Есть культиватор, куплен в лохматом 97 или 98 году. См. аттач.



Моторесурс у него не большой, т. к он с 2003 и до 2019 находился на консервации (не работал по назначению). В 2017 я его отдал знакомому на ТО, он всё сделал, как надо. Масло поменял, заводил, всё работало. С 19-го работал корректно. 2 сотки вспахать весной и осенью, под картоху, грядки.
С весны стал немного хандрить. Работать только на чуть открытой заслонке. Дал посмотреть сыну соседки. Он технарь по образованию, его специальность. Но он посмотрев, проблему сразу не определил. Сказал возьмёт в конце лета на ТО и всё сделает. Посмотрит что надо докупить. Все маги в Москве есть с запчастями к нему. Но он связался со строительством своей бани и исчез, а пришла осень.

Вспахал, где то 2/3 с двух раз. Опять на чуть приоткрытой заслонке. Открываешь сильнее, глохнет. Свеча норм, искра есть. Но при повторном запуске на горячую движок начал выдавать не синхронный звук. Похожий на стук колёс по рельсам, тыг дыг, тыг дык. Он так ещё чуть поработал, попахал и заглох. Перед этим тоже заглох, после вспашки. Отдохнуть давал. Потом заводится стал хуже, холостой ход давал, а при выжимке сцепления, глох.

Что надо сделать с ним? Каковы могут быть причины и что это может быть?

Спасибо!

 

@sergey_design, не хватает бензина, надо чистить карбюратор, и второе, на этом двигателе вакуумный бензонасос, надо проверить все соединения, не подсасывает ли где воздух .

 

Второе тянет первое, думаю именно так. Просчёт конструкторов в нижнем расположении бака. Этот SV имеет чудовищный ресурс в сравнении с нынешними поделками, а вот наличие вакуумника сводит на нет эти преимущества.

 

Спасибо! А есть здесь мануал, как почистить карбюратор? Или в двух словах. На бензотримере я пытался менять прокладки в нём, но в итоге покупал новый. В принципе я сам ремонтировал бензокосу, бензопилу. Менял запчасти, обслуживал. Но потяну ли я малоумный прочистку карбюратора. Комперессора например у меня нет. Насколько я понимаю процесс, им чего то там продувают.



Я правильно опознал агрегаты?

Как вижу. Если дадите мануал на чистку, осмыслю. А так думал прокладки купить/поменять соединительные и вот эти резиновые уголки г-образные. Может чем подмотать эти места порекомендуете?

Ещё я снимал свечу, закрывал отверстие пальцем и дергал ручку стартёра. Засос идёт нормальный (так мой грамотный сосед зачем то делал).

Хорошо, хоть похвалили мой культиватор.

Как в нём масло смотреть и надо ли? Как в машине, уровень? Мне его 5 лет назад товарищ знающий вроде менял.

 

Пока межсезонье, отдайте в мастерскую по ремонту садовой техники. Съэкономите деньги и время.