Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Нафига такая гарантия. Где подменный фонд? самый сезон, работ море.
Иногда покупаешь серый товар, стоимость может на 20-30% процентов меньше, чем в салонах, магазинах. В магазе говорят не бери серое, у нас дороже, но у нас гарантия. Гарантия до момента пока не навернулось. А навернулось, это уже проблема из проблем. То пытаются соскачить, не так использовал, утопил, уронил... Или как кровать сломалась у людей, а в магазе заявляют:" нельзя на ней было сексом заниматься, на матрас и спинку
нагрузка превысила 80кг, все-все-все это не гарантийный случай!" Надо было бочком, а вы рачком. Все идите теперь и трахайтесь со своей кроватью сами!".
Так вот купивши серое, или на алике подешевле, деньги оставшиеся и являются реальной гарантией. С сервисом беда!

 

Тут недавно тема была про шуруповерты-винтоверты-гайковерты... так мой сосед гайковертом решил подтянуть крепления бензобака на мотоблоке, итог 2 из 3-х кронштейнов алюминиевых отломано от картера двигателя ...я почему и пользуюсь китайскими, они слабые не ломают ничего...

 

Улыбнули с утра. Спасибо. Надо ещё и АкБ почтиубитый прикупить. А сдуру можно и сломать...и свой шуруповерт...

 

Крепления без резинок? Я попробовал на Вейме, тянутся, но за счет сжатия резинки, отпустил обратно.

 

на большинстве китайских движков крепление бензобака без резинок

 

Я и сфотографировал. Но вот сам кронштейн сфотографировать забыл.
Мне сказали с магазина чтобы помыл перед ремонтом мотоблок. Ну я и помыл. Чтоб масло вытереть, снял кожух магнето, потом кожух крыльчатки. Там вытер масло. Вот с кожуха крыльчатки и выпал этот сломанный кронштейн. Он и скрежетал о кожух практически с самого начала. Он же видимо и пробил картер. Больше ничего не разбирал. Ну ещё фильтр воздушный снял. Так что на мой взгляд это дефект движка и гарантийный случай.
А так откуда этот кронштейн отвалился совершено не видно. Где то видимо за ротором он был. Я уж туда не полез. Пока сервисный центр и магазин молчит. Прошло 16 дней. Ещё вроде по закону 30 дней максимум.
Менеджеров магазина я с самого начала скрежета предупредил и спрашивал что это может быть. Конечно, слова к делу не пришлешь но все таки. Да и менеджеры помогали с советами хорошо, консультировали по всем вопросам. И продолжают консультировать. К ним претензий вообще нет. Их отношение мне понравилось, толковые, грамотные.

 

Я тут быстренько смоделировал на память отломанный кронштейн, что обнаружил в кожухе. Резьба там м4-м5 глухая. Края по периметру обломаны.
Откуда она не видно. Может где то за крыльчаткой и ротором была. А так внешне всё целое.

 

у Вас двигатель 6,5 л. с. или 9 ?

 

Лифан кр230, 8 л. с.

 

Вот блок со стороны маховика:

глухие бобышки, резьба М6



красные верхние для крепления катушки зажигания, а зеленые не используются...

 

Непохоже на мой кронштейн. Резьба точно м4-м5, но не м6. И ещё на моем кронштейне сзади полусфера.
Хотя может и где-то в районе маховика вырвало. А полусферу сзади резьбы сделали китайцы для усиления кронштейна. Но тогда масло бы потекло сразу же наверное, а у меня оно потекло через 12 часов наработки. Скрежет появился через час-два наработки.
Модель отломаного кронштейна, хоть и сделана по памяти, но соответствует реальному. Так и выглядело, по всему периметру отломано.
И еще- где болт? В кожухе его не было. И крепления кожухов, которые снимал, все на месте.

 

Катушки у меня не должно быть, не заявлена. Может мой кронштейн из тех, которые вы пометили зелёным. Два правых зелёных. Площадка ровная просто. У остальных зелёных и красных она с боковыми приливами вроде идет.

Я ротор с крыльчаткой не снимал, только кожух. А эти кронштейны так просто не увидишь ведь.

 

То Vita_gor:
Перепутал катушку зажигания с дополнительной опцией катушкой освещения. В любом случае ее крепления не видно без снятия других деталей. Я уж туда не лез. Гарантия все таки. И кронштейны катушки с боковыми приливами на вашем фото. На моём ровная площадка.
Звонил в Вурнары сейчас, я там брал в магазине Лидер (у них есть магазин и в Новочебоксарске), сказали что пока никаких известий с сервиса нету. Жду в общем. Копать трактором буду опять в этом году. Остальное мотоблоком успел сделать.

 

⁹

Крепление зажигания должно быть видно после снятия кожуха. Странно что она не попала в фото.

 

Гххххеееее...

https://www.anekdot.ru/id/386349/

Ну, прилетело что-то под кожух на заводе.
Если б масло не потекло - и не заметил бы никто...