Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Может там катушка зажигания барахлит, наример, и при прогреве все нормально. Так, пока докопаешься до истины, месяц пройдет, а то и больше. При ремонте алгоритмы не всегда работают, решающее значение имеет опыт в ремонте. Я думаю так

 

То тут уже можно и задуматься о целесообразности той замены.
К сожалению, даже в СЦ не все способны на этот шаг...
Жаль...

 

Или интуиция.

 

Или время.

 

Наглядно коробка 135ого

 

Гуру, это китайченок?

 

Ага.

 

Опять кто-то не знал, что в редуктор надо масло залить?

 

@DmitryEvg, Не ну масло залито, не залито, тут другая проблема, зуб на валу косой, ощущение, что вал скрутило, как такое может быть.

 

Не слышали про китайский пластилин? Чуть нагрузка побольше и может свернуть.

 

Думаю, шлицы замяло, а не вал скрутило.
А закалка сошла от перегрева при работе без масла.

Без масла с любым так будет.

 

Вал и зубья скрутило. Зубья местами - съедены.
...сыромятина! Чистой воды.

Если без масла - бывает цвета побежалости. Их тут нет.


Кстати, другие шестерни и вал - целые

 

шестеренки стырили с завода до того как они попали на закалку

 

...тоже вариант.
А могло быть и по другому - торговцы оптовики заказали с мин ценой и как класс исключили часть тех операций, в частности закалку массивных деталей. Манагерам-пох, форма есть и ладно

 

Бред. Завод эти редукторы миллионами на конвейере выпускает.
И тут "по спецзаказу" по две шестерёнки не закалять - офигенная экономия. Скорее такой заказ дороже станет.
Эти редукторы целиком в розницу в России 10 тыс. руб. стоят. Что там можно сэкономить на двух сырых детальках?