Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Можно и так, только под брендовым допустим понимать непосредственно производителя а не наклейку на МБ. Чемпион и Хускварна могут по разным спецификациям свои МБ у Веймы заказывать. Интересно было бы сравнить потроха редукторов Агата и Салюта.

 

Чемпион на Zhejlang Zhoull тусуется, а вот Хуска да, на Вейме.

 

Там же он вскрывал редуктор МБ Эко и не стеснялся в выражениях в сторону тех кто его собирал. Сколько заплатили так китайцы и сделали, были же МБ Кипор, я его в живую видел очень интересная машинка.

Были у чемпиона МБ с Веймы, тут Сергей 53 (если запомнил правильно его ник) писал.

 

Любой товар "Эко"- это в любом случае суперэконом.
Сейчас Вейма выпускает Кипоры с обычным двигателем.

 

Теоретически, никто не запрещал мальчишкам с Чемпиона закупаться где-то ещё, кроме Zhejlang Zhoull. Всё может быть.

 

странно как то все это, кипор сам выпускает двигатели, у кипора достаточно производственных мощностей для выпуска, зачем им заказывать производство у веймы, которая в разы меньше ? Вы ничего не путаете?

Эко это еще и Экологичная продукция, т. е. не только Экономичная

 

Не путаю. Не Кипор заказывает, а Вейма выпускала мотоблоки на таком редукторе, но с обычными двигателями.
Сейчас посмотрел - что-то не видно их.

Конечно это экологично, если железо потоньше использовать
Мы же не яблоки обсуждаем, а мотоблоки?
Это маркетинг. Приятней думать, что самая дешманская версия (и так недорогой Форзы) более экологична, а не из фольги сделана.

 

Вот и я думаю зачем, но тут тоже покрасили.

Надо было брать от оригинальной Кока колы, там с толщиной все норм

 

И де там академикемЭ? Иди помогай...
У чека о5 валы сыромятные зубья съедены...

 

Редуктор Салюта вроде у нас в Коврове(?) делали. Может там все одинаково с Агатом?

 

@Coolhards, у вас редуктор для Фаворита изготавливали.

А насчет одинаковые ли они с Салютом/Агатом - утверждать не берусь. Скорее всего нет. Там по меньшей мере передаточные отношения другие. Да и есть свои версии, например с реверсом, двухрычажным переключателем. И есть с цепными передачами, чего у Салютов не встречается. Фаворит ближе к Тушинцу, если так смотреть.

 

У нас имеется ввиду, что не в Китае. А где собирали Салют последнее время?

Тушинец вроде медленнее, чем Агат за счёт редуктора на двигателе. Основной редуктор у них может и один в один.

 

Салют в Китае собирают.

 

И очень даже неплохо!

 

Источник можно? Ютуб говорит, что редуктор Россия, а все остальное Китай.