Неисправности в работе мотоблоков, культиваторов, аэраторов, вертикуттеров - 4

Вы ещё счастливый, пипочка (для обогащения) и ручка газа есть.
Некоторые бензогазонокосилки лишены и этого, кроме глушилки и дыргалки нет ничего.

 

Тут два варианта либо стоит термосифон который соединён с заслонкой и когда глушитель холодный он закрывает заслонку, либо на газульке есть сектор для пуска, т. е. вы газульку переводите в положение пуск, а потом чуть на себя в рабочее положение.

 

Да в том то и дело, что нет там ничего такого. Отсюда и непонятки. А очиститель карбюратора может помочь, никогда не пользовался, но решил поинтересоваться.

 

Снял карбюратор. Винт качества смеси ХХ не выкручивается, всё запрессовано. Обычный китайский карбюратор марки Ruixing127. Все отверстия промыл под давлением ацетоном и просушил автокомпрессором. Отрегулировал поплавок.


Собрал. Запустил, ничего в работе не изменилось. Чуть добавил ХХ и максимальные обороты.
Работает прерывисто, обороты ходят вверх-вниз, на ровные обороты не выходит.
Записал звук. https://disk.yandex.ru/d/hcPeHiUIrbNPfQ
Куда дальше копать?

 

Внутри этой трубки обычно находится главный топливный жиклер и эмульсионная трубка


под черной заглушкой жиклер воздушный ХХ



здесь выкладывали видиопособие по промывке мотоблочных карбюраторов:
https://www.forumhouse.ru/threads/488564/page-53#post-31359566

 

Всё это дело выкручивал и промывал и продувал. Если запрессован винт качества смеси ХХ, то его можно как то вытащить и промыть?

 

не стоит это делать

еще проверьте прокладки между головкой и термовставкой и между термовставкой и карбюратором

 

А что значит проверьте прокладки. Прокладки на месте, целые, вполне нормальнве. Новых нет. А то бы заменил.
Проверял с краником и без. Одинаково. Сечение краника нормальное. Бензина наливаю полбака. Воздушный фильтр промыл, поролон заменил на ремкомплект от снегоуборщика. Только не смачивал его в масле. Пробовал и без поролона. Одинаково.

 

Когда у меня в баке слетел фильтр, то жиклёр ХХ забивался после 3-5 часов работы. Выкручивал жиклёр, продувал его и канал. И опять 3-5 часов стабильной работы. Симптомы: не стабильные холостые, при прогреве рывки усиливались с постепенным падением мощности. При длительной эксплуатации мог потом и совсем не завестись без чистки свечи. Закрепил фильтр в баке, засоры жиклера пропали.
Ищите как прочистить жиклёр и канал продуть в направлении "от жиклёра".

 

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. Мотокультиватор тарпан со временем (при нажатии ручки газа) стал меньше и меньше крутить фрезы, дошло до того, что в последний раз фрезы в земле не крутились от слова совсем (крутятся только на жестком покрытии, когда задираешь зад).

Я решил поменять сцепление (так как трактору без малого уже около 17 лет), поменяв колодки и пружины к сожалению результата не дало (появился только какой-то дополнительный неприятный звук).

 

Редуктор проверили возможно червяком проблема.

 

Я вот после очередного демонтажа движка от редуктора, увидел, что колодки как были с завода (не потертыми), так и остались.

 

Разобрал двигатель Субару ЕХ17,который шел "прицепом" к моему мотоблоку Нева МБ-2..немного щеткой потер, а то лежал в сарае и весь в пыли.
верхнее кольцо лопнуто. кусок выбросил..поршень весь черный ..на клапанах сильный нагар..завтра буду отмывать..хозяин (бывший? сказал, что много он не работал..судя по цилиндру..все очень даже не плохо..потертостей нет совсем..какие кольца лучше заказывать (не оригинал..дорого)..и что еще желательно на нем заменить, пока разобран?
Второй -Гринфилд.5.5 л. с. китаец. ,завтра-послезавтра тоже разберу..если не шибко убитый и поршень не болтается в цилиндре, может и есть смысл починить..?

 

Культиватор -Хонда ф220...не реагирует на гашетку и не сбрасывает обороты до холостых..снаружи все хорошо..рукой ,если давить на рычаг газа и отдавливать его назад до ХХ-все работает..вариант,только,что-то с распредвалом..? или что-то может быть еще?